Възможност за дрифт и допълнителна мощност за BMW i3

Първият изцяло електрически сериен модел на БМВ мина през обновяване, целта на коeто е била освен стилистична промяна и доставяне на повече удоволствие от шофирането.
2017-08-29 17:00:00
Възможност за дрифт и допълнителна мощност за BMW i3

След фейслифта моделът i3, който е със задно предаване, вече разполага със спортен режим на управление, позволяващ контролирани дрифтове.

Другата голяма новина е вкарването в гамата на спортната версия i3s (червеният автомобил на снимките), която разполага с повишена с 14 конски сили мощност (вече 184 к.с.) и с 20 Нм по-висок въртящ момент (до 270 Нм).

Възможност за дрифт и допълнителна мощност за BMW i3

БМВ i3s спринтира до 100 км/ч с 0.4 секунди по-бързо от i3 (6.9 секунди), а максималната скорост е повишена от 150 на 160 км/ч. Спортната версия на електрическата баварка е снабдена със спортно окачване, има със сантиметър по-малък клиренс, по-широка с 4 см следа и ще се предлага с 20-инчови алуминиеви джанти, по-широки с 2 см в сравнение с наличните досега.

Възможност за дрифт и допълнителна мощност за BMW i3

 

След фейслифта всички версии на БМВ i3 ще се оборудват с батерия с капацитет 94 амперчаса, която до момента се предлагаше срещу доплащане. С нея стандартното изпълнение на електромобила ще изминава максимум 280 километра, а версията i3s ще има пробег 290 километра.

Серийният кабел за зареждане на електромобила предлага в изпълнение с оптимизирана функционалност с температурен сензор. Предлаганата зарядна станция за дома BMW i Wallbox позволява за три часа акумулаторите да получат ток за около 180 км. Това е пет пъти по-бързо в сравнение със стандартния кабел за зареждане.

Възможност за дрифт и допълнителна мощност за BMW i3

Като опция както за новото БМВ i3, така и за новото БМВ i3s се предлага удължител на пробега. Това е двуцилиндров бензинов двигател от мотоциклет с мощност 38 к.с. Чрез генератор той произвежда електроенергия, за да може при нужда да поддържа постоянно нивото на заряд на високоволтовия акумулатор по време на пътуване. Така общият пробег на автомобила при шофиране във всекидневието може да се увеличи от около 180 с допълнителни 150 до общо 330 км.

Също за цялата гама е и преработеният контрол на сцеплението. Системата разполага с функция за ограничение на оборотите на колелата, която осигурява повишена стабилност при шофиране както при динамично ускорение, така и при движение по инерция със силна регенерация на спирачната енергия. Осезаемо се оптимизира и сцеплението при потегляне на сняг или мокра пътна настилка.

Възможност за дрифт и допълнителна мощност за BMW i3

Отвън има внимателни промени в някои елементи, въведени са и нови цветове. При съпоставяне с излезлия през 2014 година модел прави впечатление новата форма на броните. Елегантност и динамика излъчва и новият сребрист акцент за линията на покрива. Той се разширява в задната си част и с това подчертава характерния контур на страничните прозорци.

Серийното оборудване включва изцяло светодиодни светлини отпред и отзад, който до сега бяха част от по-високите нива на изпълнение. В салона, както и досега, 80% от използваните материали са рециклирани, като сред тях има пластмаси, естествени влакна и неизбелено евкалиптово дърво. Екранът на мултимедията пък вече може да е с диагонал 10.24 инча.

Възможност за дрифт и допълнителна мощност за BMW i3

Предлаганите за обновеният електрически модел асистиращи системи улесняват и подпомагат водача при различни ситуации. Така например асистентът за паркиране вече поема не само работата с волана, но и контролира газта и спирачката.

Активният контрол на скоростта с функция Stop & Go и асистентът за задръствания позволяват при движение със скорости до 60 км/ч колата не само сама да спазва безопасна дистанция до предното превозно средство, но и да следва извивките на пътя, като се ориентира по маркировката и движещите се отпред превозни средства.

Възможност за дрифт и допълнителна мощност за BMW i3

Навигационната система на електромобила също е променена, като дава информация за свободните зарядни станции, запасът от ход в различните режими на шофиране и интелигентно планиране на маршрута, включително с междинни спирания на зарядни станции.


0.1766 s - Время запросов к БД 523 - Количество запросов к БД 1.0042 s - Время парсинга страницы 1.1808 s - Итоговое время парсинга/генерации страницы database - Источник: база данных или кеш