Верстапен не е ядосан или разочарован в Маями: „Поне за секунда“

NOS Спорт

„Не съм много ядосан или разочарован“, каза Макс Верстапен в Маями, след като се класира едва девети за състезанието. „Защото мисля, че мога да бъда поне втори.“

В решаващия етап от квалификациите Верстапен първо направи малка грешка, а след това Шарл Льоклер направи огромна грешка миг по-късно. Пилотът на Ferrari излезе силно от пистата и квалификацията не стартира отново.

Без сцепление

Никой не може да стане по-добър в резултат на това и тъй като Верстапен никога не е давал време, двукратният световен шампион трябва да си проправи път от девети. Поради липсата на захват, това няма да е лесна задача.

Верстапен поздравява Перес за неговата полпозишън

Верстапен също страдаше от липса на контрол на пистата в Маями (тя беше специално създадена за това състезание близо до стадиона за американски футбол Маями Долфинс). „Малко излизам от перфектната линия. След това губиш много време веднага, така че реших да спра обиколката.“

„Така че се надявате да няма червен флаг и карате втори манш. И ако помислите за това, разбира се, че ще се случи“, каза той.

Нови състезания за догонване

Но Верстапен не беше наистина ядосан или разочарован. „Всички караме до краен предел. Тогава лесно се допуска грешка, особено на тази писта. Случваше се и на мен. Винаги искаш да си перфектен, нали? Но днес не се получи.“

И така го очаква надпревара за наваксване, както често показва през последните месеци. В Саудитска Арабия той трябваше да започне 15-и по-рано през сезона и завърши 2-ри. А миналата година Верстапен спечели състезания, в които стартира десети (Унгария) и четиринадесети (Белгия).

READ  Seuntjens благодарен на агента: „Почиствайте обувките му всеки ден“

„Бяхме много бързи през целия уикенд, колата е просто добра“, каза Верстапен. „С нашата скорост ще бъде възможно да напреднем бързо в състезанието.“

„Просто се надявам да не е влак DRS, защото тогава ще имаме проблем“, каза Верстапен. Във влак DRS няколко вагона пътуват в рамките на 1 секунда един от друг, така че никой да не се възползва от системата за байпас на DRS.

Перес може да се радва след плейофите. Мексиканецът е на първа позиция в Маями.

Плюс това DRS зоните на Маями са по-къси от миналата година, което прави изпреварването по-трудно. По време на брифинга на пилотите някои пилоти се оплакаха от това, но ФИА нямаше да коригира пистата през уикенда.

Карайте кънки на пързалката

Серхио Перес, съотборникът на Верстапен и най-близкият нападател до място за Световно първенство, ще започне от първа позиция. Мексиканецът нарече „ледена пързалка“ частите от пързалката, съседни на идеалната състезателна линия.

„Ако излезете от перфектната линия тук, веднага ще имате проблеми“, обясни Перес. „Това прави много трудно изпреварването.“

Перес участва в пресконференцията за първите три квалификации между испанците Фернандо Алонсо и Карлос Сайнц. За първи път първите три позиции в квалификациите във Формула 1 се състояха изцяло от испаноговорящи пилоти.

Де Врис изравни най-добрата си квалификация за сезона с 15-то най-добро време

„В Маями, от всички места, там живеят много латиноамериканци“, каза Перес. „Би било много специално за мен, ако успея да спечеля тук. Алонсо и Сайнц са най-големите ми съперници. Би било хубаво да пием шампанско с трима испаноговорящи след състезанието.“

Де Врис е в готовност

Де Врис също беше предупреден за хлъзгавата верига. „Извън състезателната линия сцеплението е много ниско. Поради това грешки могат да се случат навсякъде на пистата. Всеки търси границата и понякога я прекрачвате. Все още можете да се възстановите на други писти, но тук незабавно губите цялото сцепление.“

Освен липсата на сцепление, има още един фактор, който може да играе роля по време на състезание: времето. Очаква се дъжд в Маями, вероятно преди началото на състезанието.

— Надявам се — каза де Вриз. — Защото това наистина може да разклати нещата.

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *