Ако зависеше от Камарата, четири междуградски влака на час щяха да се движат от Рандстад до Гронинген в пиковите часове от 2025 г. Това по-късно щеше да се случи извън пиковите часове, но това ще изисква корекции на маршрута.
Във вторник Камарата на представителите одобри предложение за разрешаване на повече влакове да се движат до Северна Холандия. Депутатите искат ангажимент за пускане на четири междуградски влака на час до Гронинген от 2025 г. да стане част от договора между NS и правителството.
Фактът, че Камарата на представителите е одобрила това предложение, не означава, че допълнителните влакове наистина ще се движат. Държавният министър в оставка Vivienne Hegnien (инфраструктура) може да пренебрегне желанията на Камарата.
По време на час пик, според Камарата на представителите, всъщност е възможно да се пускат четири междуградски влака от Randstad до Groningen на всеки час. Но за да можем да предлагаме 15-минутна услуга през целия ден, маршрутът в Maple трябваше да бъде променен.
Допълнителните пикови услуги между Randstad и Groningen ще струват 5 милиона евро на година. Ако зависеше от Камарата на представителите, тези разходи щяха да се плащат от Фонда за мобилност, който е част от националния бюджет.
„Страстен мислител. Twitter maven. Склонен към пристъпи на апатия. Приветлив музикален експерт. Фен на алкохола на свободна практика. Фанатик на бирата.“