Макс Верстапен отново по-добър от Леклерк и третата му победа в Маями

Верстапен трябваше да стартира от втория ред в Маями. Но след старта холандецът Карлос Сайнц веднага го изпревари и пред него беше само ферарито на Шарл Леклерк.

Автомобил за безопасност след сблъсък

Но Верстапен беше на върха в играта си и в деветата обиколка изпревари лидерството в класирането на световното първенство. Тогава автомобилът на Верстапен Ред Бул изпревари най-големия си съперник.

В 40-та обиколка (от общо 57) Ландо Норис катастрофира, което кара колата за безопасност да влезе в пистата. Това даде на Леклерк още един шанс да настигне Верстапен и той се приближи, но холандецът не беше изпреварен. Верстапен имаше и най-бързата обиколка, което му дава допълнителна точка.

Защитаващият се световен шампион се качи без заплаха до финалната линия, след Леклерк, който завърши втори. Съотборникът Сайнц завърши подиума. Вторият пилот на Ред Бул, Серхио Перес, завърши четвърти. Пилотът на Мерцедес Люис Хамилтън не премина шесто място.

Това беше първият път, когато Гран при се проведе в Маями и беше за пети път през този сезон. Верстапен вече спечели три, а Леклерк има две, но човекът от Монако все още е номер едно в класирането на световното първенство.

Класиране на световното първенство:

1. Шарл Леклерк 104 точки (+18) 2. Макс Верстапен 85 точки (+26) 3. Серхио Перес 66 точки (+12) 4. Джордж Ръсел 59 точки (+10) 5. Карлос Сайнц 53 точки (+15) 6. Люис Хамилтън 36 точки (+8) 7. Ландо Норис 35 точки 8. Валтери Ботас 30 точки (+6) 9. Естебан Окон 22 точки (+2) 10. Кевин Магнусен 15 точки

READ  Грешен Абу Халил стреля от Аризона в първия мач от финалните квалификации за последния европейски билет | футбол

Верстапен би предпочел да завърши „Тежкото състезание“ по контролиран начин

Макс Верстапен би предпочел да завърши „трудното състезание“ в Маями по контролиран начин, каза той пред Viaplay след това. „Това беше много хубаво, но беше твърде тежко. Те започнаха да броят след петнадесет обиколки. Беше страхотно, но колата за безопасност не помогна. Иначе можех да завърша състезанието по контролиран начин. Сега беше вълнуващо за всички “, каза Верстапен.

„Беше трудно да бъда много постоянен, защото беше толкова трудно. Така че не можеше да натискаш много и аз се чувствах малко. Имах малко трудно време след колата за безопасност, но когато гумите бяха топли, каза световен шампион.

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.