Всички големи железопътни синдикати отхвърлят колективния трудов договор на NS, стачката изглежда „неизбежна“ | интериор

МодернизацияПрофсъюзите FNV Spoor и VVMC докладват: Действията и стачките в големите железници „стават неизбежни“. Над 90 на сто от членовете на тези синдикати категорично отхвърлиха днес предложенията на Народното събрание за колективен трудов договор. Три четвърти от членовете на CNV също са против плановете, но смятат, че барикадите са „все още твърде далечен мост“.

Според преговарящия от FNV Анри Янсен след пет „изключително трудни кръга от преговори“ все още има непреодолима пропаст между изискванията на синдикалното движение за колективния трудов договор и последното предложение от Холандските железници. „Преговаряхме напълно, имаше само лоша оферта.

Така че преговарящите решиха да представят офертата такава, каквато е, на своите поддръжници. „Нашите членове вече се обявиха колективно срещу това предложение за споразумение за колективни действия от NS. Готови ли са да предприемат действия и стачки? Сега ще обмислим ултиматума, който ще поставим“, каза говорител на FNV. Във VVMC също имаше „Севернокорейски“ резултат днес. Според шофьора Вим Айлерт, „Желанието за предприемане на действия сред нашите членове е много високо“, казва той.

Освен това три четвърти от членовете на CNV се обявиха против предложенията за колективен трудов договор на превозвача в онлайн проучване, каза директорът на CNV Vakmensen Айк Версинга в понеделник следобед. Този съюз все още обмисля следващи стъпки, като например ултиматум. „Трябва да научим повече за това скоро.“


кавички

Тези служители ще печелят по-добре, ако започнат работа в Макдоналдс

FNV преговарящ Анри Янсен

най-умният момент

READ  „Научете се от тази прекъсване на криптирането“ »Crypt Insiders

Според Янсен това сега ще бъде решено в консултация кога ще бъде най-умният момент на кампанията. „Не искате да играете за NS, като стачкувате по средата на лятната ваканция, когато във влака вече е спокойно, така че действията нямат много последствия за превозвача.“ Септември, като един от най-натоварените месеци в годината в железниците, би бил най-благоприятен, но все още не е взето решение.

FNV претендира да компенсира цената, поради високата инфлация, както и да подобри покупателната способност със 100 евро на месец. NS предложи 8% заплата за две години и половина или едногодишен колективен трудов договор и 4,5% заплата. И двете предложения бяха отхвърлени.

Освен това NS, компания, 100 процента собственост на холандската държава, ще откаже да премахне скалите за заплащане на младежите от колективния трудов договор. , по този начин не правят работата в НС, където натоварването се е увеличило значително напоследък, отчасти поради значителен недостиг на персонал, не е по-привлекателна! Тези служители ще печелят по-добре, ако започнат работа в McDonald’s“, казва Янсен.

Не е попълнено


кавички

Вратата е отворена при нас и да дойдем на масата, не сме свършили разговора

Н. С. говорител

Така или иначе през последните години има „уволнени“ служители, смятат синдикатите. „Сега виждаме, че NS не запълват свободните работни места, поради което влаковете са отменени и социалната безопасност е под толкова голям натиск. Необходим е достоен колективен трудов договор, за да се обърне тази вълна“, казва Янсен.

В NS работят повече от 20 000 души, от които 16 700 са обхванати от колективния трудов договор на компанията. Говорител на железопътната компания каза в отговор: „Вратата е отворена за нас и не можем да спрем да говорим, за да стигнем до масата. Бихме искали да обсъдим добър колективен трудов договор.“

READ  Започва спасителната операция за рухналия мост в Балтимор и пристига най-големият кран

Присъединете се към разговора
Можете да отговорите в долната част на тази статия. Ще бъдат публикувани само уважени коментари с пълно име. Правим това, защото искаме да водим разговор с хората, които подкрепят това, което казват, и които също поставят името си върху него. Ако все пак трябва да въведете вашето име, можете да го направите, като щракнете върху „Вход“ в горния десен ъгъл на нашия сайт.

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *