Въпреки недостига на милиони, Zuidasdok продължава да строи два тунела за движение

Въпреки дефицита от стотици милиони, Zuidasdok продължава да строи два тунела за движение. Проектът и строителството на двата тунела беше одобрен във вторник. Строителството трябва да започне през 2027 г.

Двата тунела за трафик трябва да отведат под земята A10 в двете посоки на южната крайна спирка, от северната страна и от южната страна. Това ще създаде повече надземно пространство за разширяване на станцията. Трябва също така да се гарантира намаляване на шумовото замърсяване на околната среда.

Наградата и за двата тунела беше изумителна Миналия месец градският съвет написа, че има достатъчно пари за тунелирането на южния участък. „Тъй като в момента няма достатъчен бюджет, не може да бъде издадена заповед за изграждането на северния тунел“, пише членът на съвета Райнер ван Данциг. Той добави: „Трябва да се вземе решение относно изпълнението и финансирането на северния тунел на по-късен етап.“

895 милиона евро

Въпреки това проектирането и строителството както на северния, така и на южния тунел вече са възложени за 895 милиона евро на строителната група Van Hattum и Blankevoort, част от VolkerWessels. Тази сума се основава на нивото на цените през януари 2023 г.

Строителството на северния и южния тунел ще се изпълни наведнъж, но ще се въведе в експлоатация на части. Решението за изграждането на северния тунел трябва да бъде взето не по-късно от втората половина на 2025 г.

бюджетен дефицит

Предстои да видим дали северният тунел в крайна сметка ще бъде завършен. Проектът все още е изправен пред бюджетен дефицит между 600 и 800 милиона евро. Все още не е постигнато споразумение между общината и правителството кой ще плати тези разходи.

Миналия декември градският съвет заплаши, че няма да продължи да плаща на Zuidasdok, ако правителството не осигури достатъчно средства за разширяване на линията север/юг. Общите разходи на Zuidasdok вече са нараснали до 4,7 милиарда долара.