Германската държава спаси круизен корабостроител на границата близо до Гронинген

Канцлерът Шулц (вляво) обяви спасителната операция в същата корабостроителница

В сътрудничество с

РТВ Север

Новини на Noos

Германското правителство прави всичко възможно, за да спаси закъсалата корабостроителница Meyer Werft в Папенбург. Корабостроителницата, разположена на границата с провинция Гронинген, е един от най-големите производители на круизни кораби в света. В него работят 3100 души, включително неизвестен брой от Холандия.

Правителството в Берлин и провинция Долна Саксония е готово да гарантира сума от 900 милиона евро. Освен това беше съобщено, че германското правителство ще придобие между 80 и 90 процента от акциите немски медии.

Германският канцлер Шолц пътува до Папенбург през летище Гронинген Елде този следобед, за да съобщи новината в корабостроителницата. Според него въпросът изобщо не е бил дали германското правителство ще помогне на корабостроителницата, а просто как да стане това. „Германия, като третата по големина икономика в света, се нуждае от силен морски сектор“, каза канцлерът. Той описва двора като „перлата в индустриалната корона“.

Дисни

Вековният двор на семейство Майер, за който река Емс беше драгирана и разширена, е изправен пред финансови затруднения след кризата с Корона. След няколко високопоставени инфекции на борда на круизни кораби, круизните линии бяха отменени и корабните компании вече не поръчват нови кораби.

Секторът сега е подложен на критика от активисти за климата. Но книгата с поръчки на Папенбург отново беше добре попълнена. Така например милиардната американска компания Disney е поръчала четири големи круизни кораба. Но проблемът е, че Meyer Werft трябва да плати за изграждането на самите кораби. Това възлиза на приблизително един милиард евро на круизен кораб. От корабостроителницата по-рано съобщиха, че няма средства за това. Парите ще свършат до средата на септември.

READ  Конгресменът Ван Генкен напуска Twitter: „Омразата се фокусира върху това, че съм транссексуален“ | политика

Сега, когато германската държава се притече на помощ, този проблем изглежда е решен. Това означава, че корабостроителницата, семеен бизнес от основаването си през 1795 г., сега ще стане държавно предприятие. Той ще запази този статут поне до 2027 г.

Източен Гронинген

В Папенбург беше подчертано, че финансовата подкрепа, предоставена от милиони, е важна не само за самата арена, но и за всички доставчици в Германия и в източен Грьонинген, според докладите. РТВ Север. Приблизително 18 000 души работят общо за доставчиците.

Профсъюзът IG Metall преди това се опасяваше от масови съкращения. Сега говорителят описва финансовия принос като „необходимо решение“.

Въпреки че става въпрос за голяма държавна помощ, канцлерът Шулц не очаква проблеми с ЕС. Германският парламент, Бундестагът и провинциалният парламент на Долна Саксония все още не са постигнали официално споразумение.

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *