Десетки полети са отменени заради стачка на KLM финансови

„Клиентите се информират и очакваме по-голямо въздействие“, каза говорител на авиокомпанията, която е най-големият потребител на Schiphol. Самолетът не може да излети от Schiphol или някъде другаде до Холандия. , защото няма ръце за разтоварване и натоварете самолета. В резултат на това цялата мрежа е в разруха, като полетите са забавени и отменени. „Ще разговаряме с персонала на наземните операции“, каза говорителката. Не е ясно кой ще говори с ядосаните водачи на багаж. Те искат оперативният директор Рене де Гроот да дойде на летището, за да говори с тях.

Служителите на чанти са раздразнени, че KLM иска да възложи част от земните работи на Viggo, друга компания за обработка. Това може да се дължи на настоящия недостиг на персонал. Дъщерното дружество на KLM Transavia вече премина към услугите на Viggo по време на кризата с Корона, тъй като също работи на по-ниска цена. Служителите на KLM се опасяват, че хората ще искат да сменят работата си под маската на кризата. Според официален говорител

Отпътуване без багаж, закъснение или анулация

Има голям шанс полетите да заминат без багаж поради стачката на дивата котка. Националното летище очаква половин милион пътници през следващите дни и очаква чакане до час и четвърт. Говорител на Схипхол каза в събота сутринта, че пътниците трябва да вземат предвид закъсненията и отмяната на полети.

Според FNV те не са участвали в протеста, но лидерът на кампанията Йост ван Доесбург казва, че са готови да посредничат. Общо нападателите са 150, според FNV. В шест часа спряха да работят. „Тази необуздана стачка е резултат от лошите условия на труд за служителите на земята“, казва Ван Досбърг. „Ако KLM иска да реши проблема с недостига на персонал, трябва да подобри условията на труд, а не да аутсорсва планове.“

Работниците на платформата стачкуват в Схипхол в събота сутринта.

READ  Cadestre: „Земеделските земи вече не се секат без разрешително“

FNV

Вътрешните доклади показват, че KLM трябва да премине към Viggo, в противен случай ще загуби моментите за излитане и кацане. Те са от съществено значение за поддържането на полетите, които са от съществено значение за оцеляването на компанията.

Операцията в Схипхол така или иначе ще бъде под напрежение в събота, тъй като се използват само една писта и една писта поради поддръжката на пистата Buitenfeldert и посоката на вятъра. Обикновено има три или четири в „час пик“.

KLM вече отмени полетите

По време на брифинг за всички манипулиращи компании в петък, наистина изглеждаше, че има много пропуски в графика, защото нямаше достатъчно свободни временни работници. KLM вече отмени полетите за събота, защото летището не може да ги приеме, но каза в петък, че разписанията му все още са разумни до събота.

В писмо до ръководството на KLM възмутените служители на платформата написаха в четвъртък, че сегашният пазар на труда „просто изисква различен подход. Наемането на служители, на които е предложен постоянен договор след успешен пробен период, е прост пример, който предоставя гледна точка.“