Една от причините за голямата загуба е удвояването на персонала. В резултат на това разходите за заплати са се увеличили рязко. Според ръководството на Lightyear роля е изиграл и фактът, че компанията не е успяла да привлече нови финансисти.
Загубите за Lightyear се увеличиха през последните години. Така например загубата през 2020 г. е ограничена до 5 милиона евро, докато оборотът на компанията е 1,5 милиона евро. Две години по-късно тази загуба беше почти тринадесет пъти по-голяма, без възвръщаемост от едно евро доход.
Несъстоятелността е обявена на 26 януари. По това време компанията има 622 служители. Техните договори са анулирани. Освен това има дълг от 3,65 милиона евро към данъчните власти и все още около 150 кредитори дължат повече от 8 милиона евро заедно.
Lightyear разработи автомобил със слънчеви панели. Те трябваше да увеличат обхвата на движение на електрическия автомобил. Разработката на първия модел се оказва по-скъпа от очакваното. Бяха продадени само няколко копия на Lightyear 0.
В момента компанията се опитва да рестартира. Освен това производителят се фокусира върху разработването на по-евтин модел: Lightyear 2. Собствениците успяха да съберат 8 милиона евро, за да започнат рестартирането. Но за успешен рестарт са необходими повече пари.
„Страстен мислител. Twitter maven. Склонен към пристъпи на апатия. Приветлив музикален експерт. Фен на алкохола на свободна практика. Фанатик на бирата.“