Знае се повече за причината за влаковата катастрофа в Охайо, която предизвика шум в САЩ

В Съединените щати става известно за голямата влакова катастрофа в Източна Палестина (Охайо). Точно преди дерайлирането екипажът получава аларма от прегрял колесен лагер. Впоследствие товарният влак е спрян и персоналът установява, че вагоните са дерайлирали и са се запалили.

Това стана ясно от предварителните констатации от разследването на дерайлирането на основния влак от службата за инспекция на NTSB. Според доклада сензорите са уловили температурата на лагера на колелото на количката твърде късно, за да се намесят. Катастрофата, при която дълго време горяха колички с токсични вещества, разбуни мнозина в американското общество.

Недоверието към действията на властите по отношение на бедствието е дълбоко сред около 5000 жители на Източна Палестина. Те смятат, че правителството не е било прозрачно относно рисковете за здравето. Властите отричат ​​това.

При инцидента на 3 февруари дерайлираха 38 товарни вагона. 11 автомобила с опасни материали. Заради продължаващия пожар на 6 февруари контролирано е изгорено съдържанието на пет вагона, съдържащи леснозапалимия винилхлорид. За да се предотврати експлозия, прахът е изпуснат чрез аварийна вакуумна система със закъснение.

Заради токсичните изпарения, отделяни при това контролирано горене, районът около него беше евакуиран. Освен винилхлорид, от товарните вагони са изпуснати и други химикали. Но степента на това все още се разследва.

Вижте снимки на пламъците тук:

Жителите страдат от кървене от носа, главоболие и гадене след големия пожар, но все още не е ясно дали има пряка връзка с бедствието. Хиляди риби загинаха в резултат на изтичане на химикали във водата. Жителите казаха, че няколко домашни любимци са се заразили с болестта.

Бедствието също се превърна в игра в политическата битка между републиканци и демократи. Например бившият президент Доналд Тръмп беше в Източна Палестина вчера като част от кампанията си за президентските избори догодина. Той каза, че населението е било „предадено“ от демократичните управляващи.

Министърът на транспорта Пийт Бутиджиг също беше в района на бедствието днес. Той призова сектора да работи по безопасността на движението на влакове и влакове. Но посещението му дойде твърде късно, три седмици след бедствието, според местната жителка Хедър Бабел. „Те трябваше да са тук отдавна. Нуждаем се от вниманието, защото не го получихме от самото начало“, каза тя пред Асошиейтед прес.

В социалните мрежи се разпространяват и конспиративни теории за бедствието. Те се хранят от институцията Агенция за защита на околната среда (EPA) не публикува пълен списък на всички транспортирани химикали до девет дни след дерайлирането. Това доведе до всякакви спекулации за възможно прикриване.