Какви са последиците от европейското ембарго върху петрола от Русия, което влиза в сила в понеделник?


Петролен танкер близо до петролен терминал в пристанищния град Находка, в източна Русия.Снимка Ройтерс

Какво означава забрана?

Страни като Канада, Япония, Обединеното кралство и САЩ, както и Австралия, се съгласиха да не плащат повече от 60 долара за барел руски петрол.

Таванът на цените трябва да доведе до това Русия да печели по-малко от продажбата на петрол, което ще затрудни финансирането на войната в Украйна. Високата ценова граница е договорена дълго време. Украйна и Полша, наред с други, се аргументираха за много по-нисък таван от 30 щатски долара. Гърция, Малта и Кипър избраха лимит от 70 долара, тъй като танкери от тези страни превозват 55 процента от руския петрол, според данни на IIF. Толкова висок таван не би имал ефект, защото това е цената, на която сега Русия продава целия си петрол.

Намерен е компромис при $60. Таванът може да бъде намален, ако цените на петрола паднат още повече.

Защо е необходим покрив? Няма ли вече забрана?

За да избегнете ценови шок. Имаше опасения, че европейското петролно ембарго, което влезе в сила в понеделник, внезапно ще доведе до недостигане на голямо количество петрол до световния пазар. Това е така, защото санкциите гласят, че собствениците на кораби нямат право да транспортират руски петрол. Те вече не могат да застраховат петролните си танкери.

Значителна част от транспортирането на петрол от Русия, включително застраховане и финансиране, се извършва от европейски компании. В резултат страните извън Европейския съюз вече няма да могат да купуват руски петрол. Той се опасяваше, че и без това стегнатият енергиен пазар ще претърпи нов удар.

С комбинацията от европейското ембарго и тавана, руският петрол все още има право да отива в страни извън Европейския съюз, но те не могат да плащат повече от 60 долара за барел. Русия обяви, че ще спре доставките за клиенти, които спазват ценовия лимит.

Русия произвежда осем милиона барела на ден преди войната, голяма част от които отиват в Европа. Веднага след завладяването Европа започна постепенно да се отказва от купуването. Доставките на руски петрол по море трябва да спрат напълно в понеделник, с изключение на дизеловото гориво. Вносът на тази важна суровина за транспортно гориво приключва следващия февруари. Ембаргото не включва петрола, течащ през тръбопроводи към Европа, за да се предотврати спирането на зависимите икономики в Централна и Източна Европа

Ефективни ли са забраните и ограниченията?

Малко. Добрата новина е, че Западът вече има инструмент за ефективен натиск върху Путин, казва базираният в Брюксел мозъчен тръст Bruegel. Въпреки това, руският износ ще намалее леко за момента; Тъй като забраната беше обявена предварително, производителите и превозвачите имаха възможност да променят своите доставки. Сега Москва продава повече петрол на Китай и Индия с отстъпка. Тези две страни не споделят тавана на цените и ще продължат да купуват руски петрол. Европа купува повече петрол от други производители.

И таванът също не притеснява много Русия, защото страната продава петрола си на цени, близки до тавана. Но цената на петрола сега е относително ниска в сравнение с последните няколко месеца. Ако цените се повишат в резултат на по-ниското руско производство, Москва няма да спечели, въпросът е.

Това се случи с природния газ: тъй като Москва бавно спря доставките за Европа тази година, цените се взривиха и Путин успя да направи повече приходи, дори и да продава по-малко природен газ. Таванът на цената трябва да предотврати повторение с петрола.

И това работи ли?

Когато новината беше обявена в петък, цената беше спаднала леко и сега е с 10 процента по-ниска, отколкото беше преди месец. Според Вашингтон това е доказателство, че покривът действително си върши работата. Това може да е малко прекалено оптимистично: цените падат главно поради несигурността относно китайската икономика, тъй като епидемията пламва отново и блокирането води до социални вълнения.

Сега Китай купува около два милиона барела руски петрол на ден. Тъй като китайската икономика страда от бунтове и блокирания, не е сигурно дали страната ще се нуждае от повече руски петрол в краткосрочен план. Ако Пекин не купува повече петрол, Москва може да не успее да компенсира загубата на търсене от Европа. Според Международната агенция по енергетика (МАЕ) Русия се очаква да изнася с 2 милиона барела на ден по-малко през второто тримесечие на следващата година, една четвърт от първоначалния общ обем.

… практически?

Така че не е сигурно дали ограничението и забраната ще работят на практика. Също така защото ще се случат незаконни пратки. Пазарните експерти вече виждат как различни танкери почерняват. Те изключват своя транспондер (предавател, който предава координатите на кораба, наред с други неща), така че да не могат да бъдат следвани чрез уебсайтове като Marine Traffic. Това позволява на тези кораби да съхраняват и транспортират невиждан руски петрол.

Руският петрол за Индия например също ще се смесва с друг петрол, след което вече няма да може да се проследи откъде идва. „Руският петрол си е руски петрол, стига да има руски флаг на танкера, превозващ материала“, каза източник от енергийна компания, който отказа да бъде назован заради участието си в търговията. Така че руският петрол ще продължи да тече към Европа, макар и най-вероятно в по-малки количества.

READ  Новата пенсия е точно зад ъгъла, ще забележите това | Икономика

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *