Мазутът, открит на морските кораби, съдържа вредни вещества

Холандските военноморски кораби използват мазут, към който са добавени вредни химикали. Това представлява риск за служителите, поврежда корабните машини и води до замърсяване на въздуха и следователно е в нарушение на международните договори. Инспекторатът по човешка среда и транспорт (ILT), който е извършил проучване по въпроса, иска това да се случи По-строги правила За използване на мазут.

Инспекторатът разпита холандски корабособственици за разследването. Те се оплакват от запушени горивни филтри и блокирали помпи заради маслената смес. Те също така съобщиха, че членовете на екипажа получават главоболие и се чувстват зле поради изпаренията от гориво.

ILT също разчита на изследвания, проведени от Veritas Petroleum Service за тестване. През последните две години тя е изследвала близо 3600 проби от гориво на кораби в холандските пристанища. В 15 процента от пробите са открити вещества, които вероятно идват от химически компании.

Мазутът е утайката, останала от рафинирането на нефт. Смесва се с друго масло, като дизел, за да стане подходящо като корабно гориво. Като евтина алтернатива на дизела в международния транспорт се използват вредни химикали. Те често идват от химическата промишленост, която гледа на даряването на материали като на начин за изхвърляне на химически отпадъци.

Използването на тези вредни химикали е тема на дебат от дълго време. През 2012 г. тогавашната Агенция за национална полиция обяви, че иска законови изисквания за мазута. По това време следствената служба изчисли, че почти цялото гориво, използвано на корабите, е разредено с химикали.

Десет години по-късно полицията реагира Следвайте парите Отново използването на вредни химикали за разреждане на мазута е стандартна практика. „Мазутът се смесва с опасни отпадъци в голям мащаб и екологичните престъпници правят много пари от това“, каза полицията. Нови изследвания на Инспектората показват, че смесването все още се случва в големи мащаби.

Проверката констатира, че са необходими допълнителни стандарти за качество на мазута, за да се предотврати примесите на вредни вещества. Организацията също така ще влезе в дискусии с компаниите и очаква те да „поемат своята социална отговорност, за да предотвратят смесването на вредни вещества с мазута“.

Установяването на по-строги правила е сложно, пише министър Мадленър (инфраструктура и управление на водите) в писмо до Камарата на представителите. Течното гориво се произвежда, търгува и използва по целия свят. Министърът каза, че това затруднява определянето на състава и произхода на мазута. „Корабите зареждат мазут по целия свят.“ В рамките на Европейския съюз за всяка държава се прилагат различни правила, които е трудно да се наложат, тъй като корабите посещават различни държави.

„Въпреки че (международните) разпоредби предоставят някои инструменти за определяне на изискванията за качество на мазута, те не могат да попречат на мазута да съдържа вещества, които са нежелани от социална гледна точка, накратко, не всичко, което е разрешено, също е социално желателно“, той пише министър.