Никой не очаква хаос по улиците с разрастването на залежите

• Шарлот Клайн

  Икономически редактор

• Черната брада stekelorum

  Локален редактор

Стикери с надпис „Няма бутилки или кутии в тази чанта“ в Амстердам. Глоби за отваряне на торби за отпадъци в Ниймеген. И специално уплътнение на кофите за боклук за консерви в Айндховен. Това са всички реакции на отворени кофи за боклук, скъсани торби за боклук и хаоса, създаден по улиците след въвеждането на утайка върху бутилки и кутии.

Министерството не е очаквало този хаос да настъпи, според документите, поискани от NOS чрез Закона за общото правителство (Woo).

В тези документи Министерството на инфраструктурата и управлението на водите обсъжда, наред с други неща, събирателните пунктове, размера на депозита и как политиците, бизнес общността и неправителствените организации ще реагират на плановете. Но никъде не се споменава, че кандидатстването може да доведе до неудобство и допълнителни разходи.

Холандската асоциация на услугите за почистване (NVRD) по-рано каза, че големите общини се нуждаят от два допълнителни FTE на година, за да почистят това.

В средата на 2021 г. Холандия въведе депозити върху малки бутилки (1 милиард броя годишно). Миналия април бяха добавени консервирани храни (2,5 милиарда броя годишно). NVRD казва, че кутиите и бутилките, открити в боклука, намаляват, но хаосът на улицата, причинен от отворените кофи за боклук, се увеличава. „Беше трудно да се оцени степента на това предварително“, казва говорител на компанията.

Документите и въпросите ни за тях показват, че и министерството не е очаквало това. Правителствен консултативен доклад гласи само, че „така наречените ловци на глави ще бъдат насърчавани да събират и предават кофи за боклук и бутилки“.

А също и Роб Бърман, директор на неправителствена организация Фондация за справедливи ресурси, Не очаквах това. „Предполагахме, че в чужбина и това не се случи там.“ Защо тук? „Очевидно достатъчно хора в Холандия живеят в крайна бедност, че си струва да минават през кофите за боклук. Може би в сравнение с други северноевропейски страни, ние имаме по-голяма гъстота на населението и това води до повече кутии и бутилки кошчета Общи отпадъци.“

Но според Борман това се дължи главно на факта, че депозитите са много ниски и има много малко колектори. „Ако си купя кутия газирана напитка някъде, трябва да я държа с мен през останалата част от деня, да я събера вкъщи и да я занеса в супермаркета по-късно. За много хора това е твърде много, за да поискат.“

Асоциацията на холандските общини и NVRD също обвиняват наличието на твърде малко пунктове за събиране, където можете да получите възстановяване на сумата. Те са за система като в Германия, където всяка точка на продажба трябва да има пункт за събиране.

Защото все още липсват входни точки. През 2018 г. в меморандум от министерството се посочва, че „трябва да бъдат постигнати ясни и отговорни споразумения относно броя на смукателните устройства, които трябва да бъдат инсталирани, и периода, през който те трябва да бъдат инсталирани“. Първоначалната оценка на министерството е 10 000 монтажни машини. 8000 машини са „приемлив резултат от преговори, минимум 5000“.

Това включва само поставяне на бутилки за връщане, а за кутии ще са необходими множество устройства за връщане. В крайна сметка беше оставено на бизнес общността колко и къде да ги постави и нямаше ангажимент. Този минимум само за бутилки (тези 5000 машини) беше изпълнен едва наскоро, повече от две години след въвеждането му.

Супермаркети, производители и вносители са обединени във Verpact, организацията зад депозитната система. Те обещаха да се подобрят през декември след разочароващите нива на връщане (68 процента върнати бутилки вместо законовата цел от 90 процента) и натиск от общността.

В рамките на три години близо 400 милиона евро комбинирани депозити не бяха разпределени. Verpact казва, че ще използва парите за медийни кампании и повече от 5000 нови точки за събиране. Финансовият принос на производителите на напитки (производителите трябва да участват в депозитната система) в депозитната система също е намален.

Verpact казва, че ще постигне целта до 2026 г., но Инспекторатът по човешка среда и транспорт (ILT) смята, че това не е достатъчно бързо. Те искат подобрения по-бързо, в противен случай има заплаха от глоби до 250 милиона евро. Инспекторатът иска и вдигане на депозита за всичко на 50 ст. Verpact не е съгласен и заплашва да заведе дело. Процедурата все още продължава.