Настъпи важен ден в света на Формула 1. В 13 часа на състезателните конюшни ще бъде съобщено дали са спазили бюджета си или, може би по-важното, дали са преминали лимита през 2021 г. чрез т.нар. Сертификати за съответствие. Това е вълнуващ ден, особено за Red Bull Racing и Aston Martin. През уикенда на Гран При на Сингапур и двата отбора бяха заподозрени, че надхвърлят бюджета.
Миналия петък няколко канала за Формула 1 обявиха, че два отбора са преминали лимита на бюджета. В една от конюшните това би било леко превишаване, докато другият отбор щеше да надхвърли тавана на бюджета. Беше решено, че участващите два отбора са Red Bull и Aston Martin и че австрийската конюшня е надхвърлила лимита. Кристиан Хорнер и Хелмут Марко, разбира се, отрекоха тези слухове.
Има ли вратички в закона?
Когато Red Bull увеличи мащаба, много сценарии изглеждат възможни. Състезателната конюшня може вече да е надвишила максималния бюджет. През последните дни се носят слухове, че австрийският национал ще похарчи повече от десет милиона долара. Според Марко обаче това не може да е вярно. „Както казах, в списъка има хора, които работят за другите компании“, каза австриецът. Това показва неразбирателство между FIA и Red Bull.
Двамата най-големи мъже на Ред Бул, Марко и Хорнер, споменаха, че има шест точки, които бордът и отборът обсъждат. Ако се вземат предвид точките на Ред Бул, отборът може да е под или малко над тавана на бюджета. Малко нарушение може да има голяма разлика, когато става въпрос за наказанието, което отборът може да получи.
Волф и Биното искат да видят тежки наказания
Какви са възможните наказания тогава? Малко изпреварване може да означава обществено порицание, глоба, намалено време в аеродинамичен тунел, намалени точки през 2021 г. или дисквалификация в една или повече сесии, изключващи състезанието. Това надхвърля по-малко от пет процента. Таванът на бюджета беше 145 милиона долара през 2021 г., пет процента от около 7 милиона долара.
В случай на по-голямо нарушение, т.е. повече от пет процента, санкциите разбира се също са много по-тежки. Например отборът може да загуби повече точки през 2021 г., да бъде дисквалифициран от една или повече сесии, включително състезанието, да има по-малко време в аеродинамичния тунел и да трябва да се справи с намаляване на тавана на бюджета или дори да бъде елиминиран от шампионата. Накратко, Red Bull чакат с нетърпение Сертификат за съответствие от ФИА.
За останалите отбори във Формула 1 няма значение дали е дребно или сериозно нарушение. Тото Волф и Матиа Биното, между другото, искат ФИА да създаде прецедент, като наложи тежки санкции. „Ако беше приложено само леко наказание, всички умишлено биха надхвърлили бюджетната линия“, каза Волф пред Sky Sports. „Така че FIA трябва да предприеме действия сега, за да не подкопае напълно тавана на бюджета.“
„Зомби нинджа. Музикален евангелист. Гуру в Twitter на свободна практика. Специалист по алкохолизъм.“