Първи тест драйв Lucid Air – така върви електрическата лимузина с 850

Lucid: Чували сме това име от години, така че какво е то?

Lucid е американски автомобилен производител от Калифорния, който иска да бъде пред пазара
Депозит със електрическа колас. Това обаче важи за повече компании през последните години
Lucid изглежда е една крачка пред останалите. Техният завод в Аризона сега произвежда 30 000 коли годишно
години и те вече работят за разширяването му до 90 000. вече в Америка
Хиляди копия на LucidAirпървият им и засега единствен модел
за клиенти.

Един модел не е много

Не, просто няма да се справи с голям седан и затова марката ще го представи в началото на следващата година
Голям SUV, наречен Gravity. Виждали сме тийзъри и преди. Този споделя своята база
От въздуха той ще има същата мощност като батериите. Тогава имаме
Около 600 до 1200 коня поне, защото марката върви малко. първият
Ограничените издания като Dream Edition имат 1123 конски сили. Изпълнението ни водеше
Което отсега нататък е на върха на ценовата листа и което не се ограничава до: Grand Touring. Този го има
830 к.с. и 1200 Нм благодарение на два електрически мотора. Добър за спринт от 3,0 до 100
km/h Touring и Pure ще последват по-късно, които ще получат съответно 630 и 487 к.с.

Много бързо? Предпочитам просто да карам

Въпреки това, Lucid е мястото, където трябва да бъдете. Като я караме колата има 112 kWh от батериите. The
Европейските номера ще бъдат обявени много скоро, но ако погледнем малко американските номера
При конвертиране получаваме приблизително 850 километра пробег и консумация под 15 киловата
kWh / 100 км. На хартия, но също така забележително далеч и ниско. Освен това колата
350 kW бързо зареждане, което е много по-бързо от най-добрите съществуващи системи.
Стига да можете да намерите добри места за зареждане, ще стигнете много далеч много бързо.

Това е под кожата. Прекалено добър ли е самият Lucid Air?

Да и не. Изглежда много добре за американските стандарти. Материали и довършителни работи
На много по-високо ниво от Tesla, но и по-хубав от, да речем, Cadillac.
Само Лусид крещи толкова силно, че всъщност има Мерцедес в полезрението си, имайте предвид
EQS и S class. И тези задни седалки са малко по-добри от Lucid Air. И на
Използването на материали дори не се доближава. Тогава го наричаме високи стандарти
Състезател, разбира се, но самият Lucid също го прави. Просторно е, но краката ви са малко високи заради батериите отдолу, така че може да е по-удобно. За по-евтините версии по-късно ще има опция за премахване на част от батерията, за да се създаде повече място за краката, точно като Porsche Taycan.
Отпред е по-хубав и по-топъл, отколкото в Tesla Model S, с хубави екрани отпред
носа и около централната конзола. Системата работи толкова добре и е бърза, че почти можете да я стартирате
През цялото време. От климатроник до отопление на седалките и регулиране на огледалата. както виждаме
Малко допълнителни физически бутони, например за температура. връх! Има и много
Поставете и екранът изчезва по желание, за да освободи място. Това беше направено добре.

Как води това?

Бързо, но си личи. С 830 конски сили той напомня на Porsche Taycan Turbo
Бързина и гладкост. Трябва да поставите колата в режим Sprint, в противен случай ще го направите
Имате само 600 к.с. Четвърти соло режим ще последва по-късно: Lucid също пасва на съществуващи модели
непрекъснато в ефир. По-важно от увеличаването на мощността е амортисьорите и управлението
Настройва се, така че в Sprint колата също се движи много по-добре, отколкото в Smooth и Swift.
Освен ако не карате само по магистралата, оставете я на Sprint. Усещане за сервоуправление
По-добре и може би също поради по-стегнатото затихване на първокласните амортисьори Bilstein
Сега се чувстваме добре от това, което се случва. Тогава внезапно Ясен въздух се свива около нас и
Ние използваме вълни от въртящ момент, за да ни тласка напред. Сега е спортен седан
Чисто богатство. Колата върви страхотно. Освен всичко друго, Lucid има и електрически бизнес
Доведете експерти от Tesla, но европейци с шофьорски опит
Привлечен от Jaguar Land Rover, наред с други. И това се забелязва. Колата е права, там е
Баланс и шофиране страхотно в спринта. 830-те конски сили не са твърде много или плашещи само защото ви харесват
Принуждавайте само ако наистина го поискате. Сега не е така, че Lucid Air изведнъж BMW и
Porsche изтрива картата, когато става въпрос за шофиране, но същото важи и за новодошъл
Не всичко това е много по-лошо от върха.

Откъде идва тази представа днес?

Lucid тайно е нещо повече от производител на автомобили, той също така осигурява съхранение и
електрически мрежи и е ресурс за други. Така се появи батерията от второ поколение
Колите Formula E на Lucid и за току-що разкритите коли от трето поколение,
Компактен електрически мотор на предната ос, който регенерира толкова силно, че има по-малко физическо спиране
Много необходим. Функцията за задвижване във въздуха е специална функция. Електронни двигатели Lucid
По-компактен и по-лек от тези на Porsche, Audi и Tesla, но предлага повече мощност.
Чрез интелигентно използване на трансформатори, колата използва същите 900 волта, използвани от Mercedes и BMW
Стои на 400 волта. Това ви позволява да работите при по-ниски ампера и намалява загубата на енергия.
Не всички тайни са разкрити, но те са в детайли като целевата медна бобина
Статорът и положението на магнитите в ротора. Led, между другото
Абсолютният топ модел е Lucid Sapphire. Той има три електрически мотора, които общо произвеждат 2000 конски сили
пристигам. Сега не можете да имате това на колелата едновременно, защото батерията обаче не може да се справи с това
Разчитайте на над 1200 при пиковата мощност, която използвате на пътя. Sapphire трябва да е AMG
От Lucid, следователно ще видим тази версия и на други модели.

Lucid Air Sapphire, ужасът на Tesla Model S Plaid.

Хубаво, но това е скъпа игра

да самата много скъпа. Dream Edition беше €222 000 и се разчиташе на Grand Touring
Не по-малко от 180 000 евро. Опаковани автомобили: от кожа до аудио с надпис
20 високоговорителя и широколентови ADAS системи: радар, лидар, камери и ултразвук. всичко
на върха. У дома можете да зареждате с 22 kW и можете също да зареждате друга кола с 10 kW.
Полезно за подпомагане на вашия приятел Taycan с почти празна батерия, ако я имате
Пътуване“, шегува се самият Лусид.

А кога влиза човекът с малка чанта?

Lucid цитира причината за скъпите издания като първо да набере капитал
Производството остава ниско. Правете го със скъпи коли. След това човек може да се срещне с нови хора
Привличайте, разширявайте и достигайте до по-достъпни автомобили. След джипа следва средата
Размер „с поне по-малък седан и след това втори SUV. Помислете повече
Към Tesla Model 3 и Y. Говорим за 2025/26. Дотогава можете
Хората в Хилверсум ще гледат излъчването, защото Lucid ще отвори врати там в средата на декември
Първият европейски сервизен център. Все още хубав холандски първи.