Успехът на Вуелта крие големия проблем с колоезденето в Холандия

Почти милион зрители Насладете се на състезанието Vuelta a España 2022 в Холандия през изминалия уикенд. Ездачи като Том Дюмулен, Матю ван дер Поел и Фабио Якобсен спечелиха гранд турне, паметници, европейски и световни титли през последните години. Но дали децата, които търсят автографи, снимки и бутилки с вода този уикенд, също ще могат да сбъднат мечтите си като професионални мотористи след десет години, вече не е ясно.

Падна през последните няколко дни в Утрехт, С-Хертогенбош и Бреда: много деца, които дойдоха да гледат състезанието. Успехът на холандското колоездене експлодира през последните 10 години. От 2009 г. Giro d’Italia (Амстердам 2010 и Апелдорн 2016), Ролята на Франция (Ротердам 2010 и Утрехт 2015) и Вуелта (ASN 2009 и Утрехт тази година) дойдоха в Холандия и с всяко ново издание посетителят посещения числата изглежда растат и се увеличават.

Има голяма подкрепа от правителствата и бизнес общността за организиране на подобни събития, въпреки че за това са необходими бюджети от над дванадесет милиона евро. С толкова много топери у нас, Холандия отново прегърна колоезденето.

Но остава да се види дали всички деца, които са гледали своите шампиони през последните години – особено през изминалия уикенд – също могат да преследват мечтата си да карат колело. Защото ако нямаше по-малки състезания в Холандия, талантите на утрешния ден също нямаше да могат да се покажат. Юлиус ван ден Берг (25) също отбелязва, че „тези по-малки състезания са отправна точка за това“, имайки предвид Вуелта.

„Когато видите колко популярно е това, също така е ясно, че има ентусиазъм за тези видове състезания. Съгласен съм, че тези мачове трябва да възвърнат статуса си и да ги върнат в календара. За развитието на колоезденето е много важно е да запазим всички малки състезания в Холандия.

Капитанът на Jumbo-Visma Гриша Нирман е в треньорския екип на Rabobank от много години и германецът сега играе важна роля в проучването, наред с други, на млади холандски ездачи. „Надявам се това да помогне на Вуелта. Бях много изненадан колко дълго Вуелта оцеля в Холандия, толкова е красива!“, оценява той тълпите.

„Надяваме се, че това ще даде тласък и на други състезания в Холандия. Децата и младите ездачи, които също мечтаят да станат професионалисти, не могат без тези малки състезания. Също така е важно да има ездачи от вашата страна – както през последните няколко дни с Робърт Джесинк и Майк Тюнизен. Те могат да се възползват максимално от хубавото време.“

Майк Теунисен носеше червената фланелка на лидера в неделя при пътуване до и от Бреда и очевидно се радваше на целия интерес, проявен в началото на Волта в Холандия. Той спечели последните две издания на несъществуващия Baroni Breda Classic. „Винаги е добре да се търсят доброволци и има много алтернативи (в спорта, редактор). Но също така видях този уикенд, че се опитваме с Jumbo-Visma да мотивираме и вдъхновяваме младите хора (включително Dikke Tire Races, редактор). Мисля, че започва с това.“ Разбира се, толкова е лудо, че нещата вървят толкова добре с холандското колоездене, че нещата не вървят толкова добре в долната част и ширината и нищо наистина не излиза. Да се ​​надяваме, че нещата вървят както трябва посока и че ще има все повече и повече събития от това.“

много смущаващо
„Можете да видите от всичко в организацията, че това се подкрепя от окръга и правителството, тъй като те се отдръпват към по-ниските нива – което в крайна сметка е основата на лигата“, казва капитанът на Jumbo-Visma. Артур ван Донген. „Северен Брабант полага усилия само за големи събития.“

„Организирам и състезания на клубно ниво и те махат ръцете си от това. Те не искат нищо от това. Това, което виждате тук е, че когато политиците стоят зад това, изведнъж много става възможно. Тогава цялата област Бреда може бъде затворен за движение. Пътувахме днес. През родния ми град Донген, където трафикът е спрял от три часа, докато трябва да се борим с Ронде ван Миден-Брабант, за да можем да затворим пистата половин час преди финала, за да изградим финала .. За съжаление, това е въпрос на политика.“

Основната последица от липсата на политическа и финансова подкрепа е изчезването на все повече младежки и аматьорски състезания. „И това е много тревожно“, казва Ван Донген. „Основата на цялото колоездене в Холандия вече е забравена и това е наистина голям проблем. Почти няма състезания на ниво за новодошлите и новобранците. Също така има все по-малко за елита и обещанията. Надявах се, че в Wouter Bos (нов президент на KNWU, редактор) бихме имали някой, който да положи усилия за Да, но за съжаление не виждам желания резултат.“

Следващото холандско начало на голямо турне е все още далеч. Ротердам разреши Grand Départ на Tour de France отново през 2026 г. най-рано Да организираме.