Холандски „странно“ на американския супер самолетоносач | 01

Военноморски офицери са ангажирани в Южните морета

Американците летят във формация над собствения си превозвач и това създава много красива картина.

Воини, говори вашият капитан.KLTZ Lourens Zijlstra и LTZ2OC Мириам Хопман-Калис слушат изненадващото съобщение от диктора на кораба. екипаж Това, че не се обръщат към тях с „членове на екипажа“, е малко възбуждащо за единствените двама холандски войници на борда на американския суперносач. USS Джордж Вашингтонпо време на тренировка Южни морета.

текст: Капитан Джесика Боди | снимка: dvidshub, интервюиран

— Корабът дори не е напълно пълен.

Огромният Транспортьор На път за японския пристанищен град Йокосука, където е сегашният й кораб USS Роналд Рейгън (CVN 76) ще се възстанови. Американският флот ще използва това пътуване, за да тренира с южноамерикански партньори и да засили сътрудничеството по пътя. Корабът беше на път от 15 април, а Zijlstra и Hopman-Callis се качиха четири дни по-късно. Мейпорт (Флорида) на борда. Те ще отпътуват за Перу, където ще пристигнат на 20 юни. „Дотогава ще сме натрупали огромно количество опит“, прогнозира морският офицер.

Зийлстра и Хопман Калис в бойна екипировка на палубата на самолетоносач.

Преглед на самолетоносача във водата.

Самолетоносачът USS Роналд Рейгън в Магелановия проток

Дипломатическа функция

Кралският флот не участва активно в ученията, но Zijlstra и Hopman-Kalis са част от ученията Международният персонал се возеше. Те оказват подкрепа при планирането на ученията през двата месеца, през които са на море. Освен това те имат дипломатическа функция: „От една страна научаваме много за кораба и методите на работа на американците и другите националности на борда.“ От друга страна, ние обясняваме на американците партньори за флота, начина на работа и културните аспекти на Холандия“, обобщава Хопман Калес, който обикновено е базиран в Аруба.

Преглед на самолетоносача във водата.

USS George Washington заменя сегашния кораб-станция USS Ronald Reagan в японския пристанищен град.

Самолетоносач във водата, сниман отпред.

Самолетоносачът от клас „Нимиц“, сниман отпред.

Загребвайте отгоре

Дъч е заобиколен от близо пет хиляди техни колеги от американския флот на кораба. За сравнение: холандският флот наема приблизително 7400 войници. — И корабът все още не е напълно пълен. Хопман Калис описва времето си на борда като „много забавно и много интересно“. Командир Зийлстра отива по-нататък: „Тук е огромна територия;

READ  По-малко блокировки, но „без ковид“: Китай се бори с корона ограниченията

KLTZ Lourens Zijlstra стои прегърбен с ръце над парапета и гледа в обектива на камерата.

„Тук е толкова огромно; „Това е поразително“, каза KLTZ Lourens Zijlstra.

„Бяхме изумени“

В това няма лъжа. на USS Джордж Вашингтон С 333 метра той е един и половина пъти по-голям от HNLMS Karel Doorman, най-големият кораб в холандския флот (204 метра). Храна на стойност седемдесет хиляди долара минава през него всеки ден и човек може да се качи на самолета в задната част на кораба Сервиз за ремонт на двигатели– Преобразуване на авиационни двигатели до 2,5 метра напълно отвътре и подготовката им за по-нататъшна употреба. Освен това в момента има приблизително четиридесет бойни самолета F-35 и F-18. — И това не са всички. Обикновено са деветдесет. Много повече, отколкото имаме общо.

Различни гледки от различни ъгли на USS George Washington.

USS Джордж Вашингтон тръгва от военноморска база Норфолк, най-голямата военноморска база в света. Размерът на носача е ясно видим на тези изображения.

Най-естественото нещо

Не е изненадващо, че хангарът под командната палуба също е четири пъти по-голям от хангара в De Kooy Maritime Air Station, където са базирани холандските военноморски хеликоптери NH90. „Бяхме изненадани през първите няколко дни и е странно, че сега това изглежда като най-нормалното нещо на света“, добавя Хопман Калис Starbucks на борда.

Хангар пълен със самолети.

Хангарът под самолетоносача е четири пъти по-голям от този в De Kooy, където са базирани холандските самолети NH90.

„Вървиш от изненада на изненада и дори има Хопман Калис, който поръчва студено кафе от Старбъкс в самолета.

Различен манталитет

Двамата забелязали, че американските войници на борда на самолета са напълно различни Манталитет Имате, когато става въпрос за война. „На борда има безпрецедентно количество боен опит. Този кораб обикновено има една цел, извън това учение, а именно да осигури бойна мощ с тежки оръжия. На борда има много ракети и боеприпаси, а ние не дори го знам.“

„Първи във войната, първи в мира“

Той продължава: „Ангажиментът е единственото нещо, което има значение и това е, на което се основава манталитетът на войниците“. „Неслучайно членовете на екипажа се третират като такива.“Воини. И логото на кораба, което също виждате на всички пръсканеТой е: ‘Първи във война, първи в мир„.“

READ  Преобърнатата реалност на руските медии в окупирана Украйна

EA-18G Growler на палубата.

По време на Южните морета се провеждат различни учения, например с EA-18G Growler; Модернизирана двуместна версия на F/A-18F Super Hornet.

Northrop Grumman E-2C Hawkeye на палубата.

Уникален начин

По време на интервюто двойката плаваше Рио де ла Плата, устието на две реки в Атлантическия океан близо до Уругвай. Пътят, по който вървят, е меко казано уникален. Защото USS Джордж Вашингтон Заради проекта на кораба той не може да премине през Панамския канал, затова обикаля Чили и Аржентина. Това усилие не се приема леко.

Маршрутът е меко казано уникален

Хопман-Калис: „Това води до пътуване, в което американците и, разбира се, ние също срещаме партньори, с които не си сътрудничат лесно.“ Поради тази причина се провеждат много учения с военноморски сили от голям брой страни по крайбрежието, като Бразилия, Аржентина, Чили, Перу, Еквадор и Колумбия.

Магелановият проток със заснежени бели планински върхове на заден план.

Корабът на Вашингтон не плава през Панамския канал, което означава алтернативен частен маршрут около Южна Америка. Това включваше пресичането на Магелановия проток.

Подход и противовъздушна отбрана

Няколко флота от страни от Южна Америка провеждат учения, в които участва този превозвач. Например, те биха могли да използват кораба за самолети или като място за провеждане на учения. Има само няколко страни в света, които имат такъв кораб, така че това е специална възможност да практикувате на кораб, който обикновено не бихте имали на ваше разположение. Бразилия, например, го използва, за да научи как да се доближи до такъв кораб с различни бойни самолети. Уругвай всъщност искаше повече.ПВО„Учения, в които самолетите F-18 на Транспортьор Беше като тренировъчен враг. Чили залага на едно КачванеУчения Аржентина изпрати подводница за упражняване на подводна заплаха.

Освен това много видни фигури бяха поканени да се присъединят към групата, с която Америка иска да укрепи отношенията си. Например бразилският капитанМорско въздушно крило контраадмирал Емерсън Джайо.

Хеликоптер каца на палубата на кораба.

Различни фигури на отбраната посещават USS George Washington.

Двама мъже се ръкуват.

Включително командир на бразилското военновъздушно крило адмирал (контраадмирал) Емерсън Гайо (вляво). На тази снимка той е поздравен от контраадмирал Алексис Уокър, командир на ударна група 10 на самолетоносачите (вдясно).

F-35C Lightning II каца на самолетоносач от клас Nimitz

F-35C Lightning II каца на самолетоносач от клас Nimitz.

Лепенка

Междувременно американският кораб може просто да бъде разположен за оказване на спешна помощ, какъвто е случаят в Бразилия. Хуманитарна катастрофа възникна в южната част на страната заради покачването на нивото на водата. на USS Джордж Вашингтон Разполага със собствена храна и други стоки, които могат да се използват за спешна помощ, с помощта на всички…Воини„, се прехвърля на бразилски кораб, който го връща до местоназначението му. „Като цяло вече сме преминали през много неща само за няколко седмици… Обикновено никога не изпитваме това“, завършва Зийлстра. — И още не е свършило.

READ  Руснаците преместват бойни самолети след поредица от експлозии в Крим

Сив боен самолет каца на самолетоносач.

Кацане на EA-18G Growler.

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *