ХАГА – Шофьорите на тежки електрически камиони могат да продължат да шофират още една година с шофьорска книжка от клас B, според министъра (инфраструктура) в оставка Марк Харпърс.
От 1 юли те ще се нуждаят от шофьорска книжка C за камиони, но Harbers иска да удължи сегашния статут на толерантност с една година. След това Брюксел вероятно ще излезе с адекватно законодателство за тежкотоварните автомобили. Това се отнася само за шофьори, закупили тежкотоварен камион преди 1 октомври миналата година.
Министерството иска да насърчи използването на електрически камиони, защото те са по-добри за климата и причиняват по-малко замърсяване на въздуха, особено в централните градове. Но поради батериите автобусите с подобен размер често са по-тежки от бензиновите автобуси.
„Ако инвестирате в устойчиво търговско превозно средство с нулеви емисии, не искате да правите всякакви преустройства, преди да можете да тръгнете на пътя“, казва Харпърс. „За предприемачите, които вече са инвестирали, тези бариери са останали над пазара за дълго време.“
В края на миналата година Harpers обяви края на периода на толерантност, което доведе до критики от организации като VNO-NCW и Transport & Logistiek Nederland (TLN). Те смятат, че схемата за толерантност се премахва твърде бързо.
„Страстен мислител. Twitter maven. Склонен към пристъпи на апатия. Приветлив музикален експерт. Фен на алкохола на свободна практика. Фанатик на бирата.“