По-силен и използваем
Научете за най-новата електростанция на Donkervoort. Това е Donkervoort F22, забавна машина с 500 конски сили, която тежи само 750 килограма и, въпреки че произходът й предполага друго, също е относително практична.
Donkervoort е известен със своите леки спартански сили и новият F22 също може да бъде описан като такъв. The Dunkerfurt F22 Веднага се разпознава като Donkervoort с предните колела, разположени извън каросерията и дълга, тънка муцуна, въпреки факта, че предницата изглежда различно от това, с което сте свикнали от моделите на Donkervoort. Отпред има друга машина от Audi и това отново е 2.5 TFSI. Петцилиндровият бензинов двигател помага на Donkervoort F22 да произвежда 500 к.с. и 640 Nm, мощности, които отиват към задните колела чрез петстепенна механична скоростна кутия.
Извинете, пет скорости? вярва. Според Donkervoort петстепенната скоростна кутия спестява 12 килограма тегло в сравнение с шест- или седемстепенната скоростна кутия. изпрати до него съвпадаща скорост-Технология, така че оборотите на двигателя да се синхронизират със скоростта на скоростната кутия, когато съединителят е изключен, така че процесът на превключване е възможно най-перфектен и бърз. F22 достига скорост от 100 км/ч за 2,5 секунди. Само за 7,5 секунди се състезавате само на няколко сантиметра над асфалта със скорост от 200 км/ч по време на съществуването на автомобила. Максималната скорост на Donkervoort F22 е 290 км/ч.
Кръстен на дъщерята на Денис Донкерворт (Филипа), която е родена през 2012 г., F22 има диференциал с ограничено приплъзване, регулируем контрол на сцеплението и активно шаси. Височината на каране може да се увеличи или намали с 3,5 см. Donkervoort – който работи върху F22 от 5 години – изгради новодошлия около тръбно шаси и разбира се използва широко материали като алуминий и въглеродни влакна. С размери над 4 метра дължина, 1,9 метра ширина и само 1,1 метра височина, твърдостта на F22 трябва да бъде два пъти по-голяма от тази на единичната верига D8 GTO. Това е обещаващо. С тегло от само 750 кг, Dutch Extreme трябва да може да се справи с до 2,15 г странични сили.
Donkervoort F22, пълен с цифрови инструменти и iPad Mini.
Впечатляващ детайл е покривът Twin Targa. Покривът на Donkervoort F22 се състои от два подвижни покривни панела, изработени от въглеродни влакна и подвижна Т-образна греда. Подвижните панели се побират в багажното отделение. Въпреки че може да подозирате друго, след като прочетете всичко по-горе, F22 все още е доста практичен. Поне за Donkervoort. Багажното отделение поглъща 298 литра от нещата, докато D8 GTO остана на 240 литра. В допълнение, F22 предлага 8 см повече пространство за раменете във вътрешността и 10 см повече място по дължина. Самият интериор също е различен от интериора на Donkervoorts. Donkervoort F22 има, наред с други неща, iPad Mini като информационно-развлекателна система и дигитален инструментариум. Почти всички функции могат да се управляват от волана.
Donkervoort ще построи общо 75 F22. Европейската стартова цена е 240 000 евро. Ще ви кажем точната холандска цена веднага щом я разберем.
Donkervoort Supercars & Sportscars
„Страстен мислител. Twitter maven. Склонен към пристъпи на апатия. Приветлив музикален експерт. Фен на алкохола на свободна практика. Фанатик на бирата.“