Pirelli предупреждава пилотите, Verstappen за разликата между добри и много добри Резюме GPFans

В това Резюме на GPFans Превеждаме ви накратко в днешните най-четени новини от Формула 1. По-долу ще намерите най-обсъжданите теми от клас Royal Motorsport, групирани в една статия. По този начин ще бъдете напълно информирани за всички развития в рамките на няколко минути.

Днес, наред с други неща, едно невероятно съобщение от лагера на Pirelli. Доставчикът на гуми за Формула 1 предупреди шофьорите за високия риск от спукани гуми през уикенда в Белгия. В допълнение към, Макс Верстапен Нека разберем как изтъкнатият пилот може да се отличи от останалите, Хелмут Марко се надява настоящият сезон на Формула 1 да не се превърне в битка между счетоводители и Карлос Сайнц По думите му той не смята да хвърля кърпата. Можете да прочетете това и още в този нов Резюме на феновете на GP.

Pirelli предупреждава шофьорите за спукани гуми

Spa-Francorchamps претърпя основен ремонт и това означава, че отборите и пилотите ще трябва да обърнат допълнително внимание. Между другото, за остри камъни от кутии за чакъл, които се поставят директно до асфалта в четири завоя. Ето защо главният изпълнителен директор на Pirelli Марио Изола постави на ръба полето на пилота: „Шофьорите трябва да обръщат повече внимание на границите на пистата и има по-голям шанс да издърпат стръмен чакъл върху пистата“, се казва между другото в изявлението. Прочетете цялата история? Натисни тук.

Верстапен за разликата между добър и много добър

Макс Верстапен започва този уикенд с преднина от 80 точки през втората половина на сезона във Формула 1. Холандецът сега се смята за един от най-добрите пилоти на стартовата решетка, но какво кара един първокласен пилот да се отличава от останалите? Според действащия световен шампион, трябва да се представяте при тежки условия: „Тези, които са във Формула 1, виждат разликата между добри и много добри в решаващи ситуации. Независимо дали става въпрос за мокро състезание или като цяло при тежки условия или много важно квалификационна сесия, трябва да сте там“. Прочетете цялата история? Натисни тук.

Предаването не е опция за Сайнц

Карлос Сайнц няма намерение да хвърля кърпата за сезон 2022. Пилотът на Ферари вече се е оттеглял четири пъти преди лятната ваканция и е изправен пред пасив от 102 точки срещу Верстапен. За отказването обаче съмнение няма: „Има много смени в стража, които ме карат да вярвам, че всичко е възможно“, изглежда между другото. „Това е много различна година от всички предишни години. Състезанието е по-добро, има повече неща, които се случват в състезанието и аз ще продължа да вярвам в него, докато не приключи.“ Прочетете цялата история? Натисни тук.

Инженер Верстапен се възхищаваше на Зандвоорт

Калъм Николас е един от инженерите на Макс Верстапен и британецът е изпитал от първа ръка колко популярен е Верстапен в Холандия. Никълъс беше много впечатлен, когато направи първия си тъчдаун в Зандворт на Гран При на Холандия миналата година. „Честно казано, Zandvoort вдигна летвата миналата година. Ние отиваме на страхотни места, където атмосферата е страхотна, като Тексас и Мексико, но за мен начинът, по който успяха да развълнуват тълпите в Zandvoort през цялата седмица, наистина е нова кръчма по отношение на атмосферата“, изглеждаше . „Ходенето по и извън пистата беше наистина интензивно.“ Прочетете цялата история? Натисни тук.

Марко не иска „счетоводен шампионат“ във Формула 1

Формула 1 наскоро беше обект на строги бюджетни ограничения, което означава, че отборите трябваше да намалят разходите. Никога обаче не се е случвало колата да не може да бъде модернизирана заради високите разходи, казва Хелмут Марко. Той обаче казва, че се надява да предпази ФИА от първенство сред счетоводителите. Например Red Bull Racing вече трябваше да пусне хората, за да продължат да покриват тавана на бюджета. Така че австриецът се надява, че тялото на моторните спортове няма да отиде твърде далеч. Прочетете цялата история? Натисни тук.