Бъдете малко реалисти. Тук става въпрос за определяне на пазара.
Tesla иска разрешение да прави подобрения от години. Това също е за повишаване на безопасността. Вместо това те са наказани и трябва Влошете автопилота отколкото беше дори. На автопилота дори не е позволено да направи прилична част (0,3G), докато може да се справи добре.
Сега можете да наречете това „незадържане на иновациите“, но практиката го показва по различен начин. Къде са самоуправляващите се таксита Waymo? Къде е иновацията? Китай? да. Съединени Американски щати? да. Европейски съюз? не.
И както вие самите отбелязвате, на Mercedes е позволено да прави това.. и няма да ме изненада, ако отговаряше напълно на разпоредбите.
Неслучайно, разбира се, сега Tesla се „изследва“. Това е защита на пазара. Или както аз го наричам: стрелба в крака. Защото правите иновации, за да бъдете по-добри от конкуренцията. Не и с групите за налягане в задните стаи.
/Редактиране: О, хейтърите на Тесла са тук. Отрицателен вот, защото тази система се занимава с изразяване на мнения… 
[Reactie gewijzigd door dycell op 21 februari 2022 11:06]
„Страстен мислител. Twitter maven. Склонен към пристъпи на апатия. Приветлив музикален експерт. Фен на алкохола на свободна практика. Фанатик на бирата.“