Наличност на Tesla Steam в актуализирани автомобили Model S и X – Игри – Новини

Наистина има шанс Tesla просто да се откаже от радара, за да не позволи производството да спре отново поради липса на радарни системи. Освен това може да увеличи маржа на автомобил.

Първото със сигурност, второто е хубаво докосване, но очевидно не е важно, иначе не биха планирали да пуснат отново в производство по-скъп радар.

Когато Tesla представи своя Auto Pilot преди години, много фенове на Tesla похвалиха системата, отчасти заради радара. Този радар позволи на Tesla да направи нещо, което другите автомобили не можеха. Тесла можеше да изпрати радарни вълни под колата отпред и да види дали има друга кола пред нея, което направи колата по-безопасна.

Пропуснах го и следя дискусията от известно време. Може да е така, но те са много глупави за тези хора.

Когато Tesla избра само Vision, всъщност получи това, което описваш. Феновете на Tesla започват да казват, че е много по-добре и че ние като хора ще разчитаме само на очите си, докато Tesla има много камери.

Аз не казвам това.

Виждаме обаче само увеличаване на проблемите и повече произшествия, възникващи поради неправилни преценки на зрителната система, включително с двигатели, тъй като зрителната система изпитва трудности при оценяване на разстоянието, което е важно за поддържането на дистанция.

Не, медийното отразяване е също толкова високо. Всички произшествия се увеличават неимоверно, но тази бензинова кола тази седмица! В канавката до пътя нищо не се чува. Нито в национален мащаб сте чули за катастрофата на 100 метра от мен, при която на кръстовище пострадаха две малки деца, едното от които почина на мига, а другото беше тежко. Нито чухте за катастрофата половин седмица по-късно на същото място, където една кола окончателно беше осакатена, като беше ударена изцяло странично. И двете коли, между другото, са без никакво кормилно управление.
И мога да продължа да минавам между колите на това кръстовище, всички без помощ от водача, между другото, през последните две години на това кръстовище не е станала нито една катастрофа с достатъчно модерна кола, за да има помощ от водача.
Не че искам да кажа, че липсата на помощ при водача е причина за това, но има значително медийно пристрастие.

И както сами посочвате, през следващата година се очаква повторно въвеждане на радари. Незабавно го наречете Radar HD, за да скочите моментално във влака на рекламата. Радарът може да предостави много подробни изображения и вече виждам отговора на феновете на Tesla: Да, видимостта беше добра, но с HD Radar ще бъде много по-добра и ще имате най-доброто изживяване, което можете да си представите.

Наричам го HD Radar, защото Tesla го прави сама и го отличава от съществуващия радар. Не се качвам на влака на рекламата. Всеки, който се лута в темата за Tesla тук в Tweakers, може да се съгласи, че не съм веднага положителен за колата и някои от нейните разработки. И аз казвам Никъде Този радар с висока разделителна способност би бил положителен. Всъщност дори коментирамДруг е въпросът дали работи добре„.

Фактът, че радарът и камерата не са съгласни един с друг, трябва да бъде наистина обезпокоителен. Само едно изключване на системата може да завърши много зле, както виждаме днес. 1 от първите смъртни случаи на Tesla току-що се случи поради несъвместимост на радар и сензори за изображения. Радарът беше точно, защото камерата беше заслепена от слънцето.

След това отново взимате един пример, без да гледате голямата картина. Знаете ли колко катастрофи бяха предотвратени, защото камерата беше правилна, а радарът грешеше? Нито аз, нито. Няма какво разумно да се каже по въпроса.

READ  Чисто ново нищо не иска да промени пазара на телефони

Само странична бележка: забелязвам, че сте напълно поласкан от това. Количеството думи, които сложихте в устата ми, е невероятно. Дискусията работи по-добре, ако не го правите ;)

[Reactie gewijzigd door Caelorum op 14 december 2022 11:13]

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *