Корпорацията, известна по дело срещу Volkswagen за използването на софтуер за измама, заявява въз основа на различни изследователски доклади и тестове за емисии, че дизеловите автомобили на марките Peugeot, Citroen, DS и Opel също съдържат забранен софтуер за измама. В Холандия се съобщава, че има около 300 000 коли. Peugeot и Citroen вече са съдени във Франция, докато Opel наскоро постигна споразумение за милиони долари в Германия, за да предотврати това.
В колективното производство организацията представлява всички автомобилисти в Холандия, които са закупили или наели подправен дизелов автомобил между 1 септември 2009 г. и 1 септември 2019 г. Производството е насочено и срещу холандския вносител и холандските търговци на автомобили на тези марки. Припомнена беше и холандската компания майка Stellantis, която възникна от сливането между Peugeot, Fiat и General Motors, от която Opel беше част до 1 август 2017 г.
Немският скандал за измама на дизелови двигатели на Фолксваген се появи през 2015 г. Тогава Volkswagen призна, че е намесвал широко разпространените тестове за емисии със софтуер за измама, правейки дизеловите автомобили да изглеждат по-чисти, отколкото всъщност са. Това вече струва на автомобилната компания няколко милиарда глоби и разходи за ремонт.
В Холандия съдия по делото Stichting Car Claim срещу Volkswagen, доставчикът на софтуер Bosch, вносителят Pon и холандските търговци на автомобили постановиха през юли, че хората и компаниите, закупили диафрагмени дизелови двигатели, имат право на общо стотици милиони евро. компенсация. Жалбата е в процес на разглеждане. В края на ноември корпорацията заведе и голям колективен иск срещу френската Renault и румънската Dacia, част от Renault, заради дизеловия скандал.
„Страстен мислител. Twitter maven. Склонен към пристъпи на апатия. Приветлив музикален експерт. Фен на алкохола на свободна практика. Фанатик на бирата.“