Верстапен подчертава проблема с колите от 2026 г.: „Ще бъде трудно да се изпревари“

Макс Верстапен не скри мнението си за новите разпоредби, които ще навлязат във Формула 1 през 2026 г. Според двукратния световен шампион бъдещите коли са твърде големи и тежки. Той разказва какво би искал да види променено в един идеален свят.

Формула 1 въвежда нови разпоредби за двигателите преди сезон 2026. С това спортът иска да направи по-малко сложно и скъпо разработването на източници на енергия, с което се надява да привлече нови производители. С успех, защото Audi вече е в списъка за регистрация след 2025 г. Новите енергийни източници трябва да бъдат и по-устойчиви. Например, намерението голяма част от мощността да идва от електрически компоненти. Последното обаче особено тревожи някои. Например Кристиан Хорнър от Red Bull по-рано заяви, че се страхува от „огромни батерии“, за да разбере това.

Тегло на съвременните болиди от Формула 1

Преди това Верстапен се присъедини като негов шеф на отбора. От пистата в Силвърстоун дава допълнителен текст и обяснение. В разговор между др GP фенове Той беше попитан как би изглеждал неговият идеален автомобил за Формула 1: „Тези коли, разбира се, са невероятно бързи, все още ми е приятно да ги карам, както в колите от 2020/2021 г. Те бяха малко по-отпуснати и по-забавни за шофиране, но бяха също тежък“, изглежда. „Бих се отказал от хибрида. Всеки път, когато се кача на V8, се изумявам колко мек е двигателят. Максималната скорост е бавна в сравнение с това, което имаме сега, но начинът, по който двигателят набира обороти, е много плавен. нагоре и надолу, много по-естествено е.“

READ  Ла Вуелта | Обобщение на живо Етап 2 - Лошо време в Барселона, времената на върха на Монжуик се отчитат за класирането

По-малко теглене

25-годишният продължава: „Разбира се, трябва да се разработят условия за безопасност, така че колите стават все по-тежки и по-тежки, за да направят шасито по-здраво и подобни неща. Не можем да се върнем към 500, 550 килограма, но къде сега сме много тежки.“ [het minimumgewicht in 2023 is 798 kilo inclusief coureur, red.] Трябва да разгледаме това. Освен това за тези големи гуми не виждате много, когато минавате през завоя по отношение на достигането на върха. Предпочитам по-малки гуми, толкова по-хубави са. Има много неща, които бих искал да променя. Също така обичам да давам на колите повече сцепление, така че да не се налага да разчитат толкова много на DRS. С тези нови автомобили през 2026 г. изглежда, че отново ще има много по-малко съпротивление, така че ще бъде трудно да го преминете.“

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *