Верстапен разбира концепцията за „компромис“: „Но знаете, че всичко свърши“

Джон Пулчър

Франс Вершур е напълно съгласен да се „уреди“ Макс Верстапен Срещу съотборника си Серхио Перес на Гран При на Бразилия. Шефът на отбора и собственик на Equipe Verschuur говори с… GP фенове Обяснява защо това действие прави Верстапен Верстапен.

Verschuur има десетилетия опит на писта като пилот, но също така успешно участва в няколко шампионата като шеф на отбора. Той се състезава в сериите Льо Ман през 2008 г. с Van Merksteijn Motorsport от Equipe Verschuur, с Йос Верстапен, един от неговите пилоти. Следователно роденият и жител на Ниймеген е добър приятел на семейство Верстапен и познава Макс „откакто излезе на ринга с баща си Джос като малък Минки“. Той знае по-добре от всеки друг колко труден понякога може да бъде манталитетът на победителите на баща и син, но е една от причините зад големите успехи.

Верстапен пренебрегва командите на отбора в Бразилия

Макс Верстапен имаше особено успешен сезон във Формула 1 Ред Бул РейсингПилотът спечели световния шампионат за втори пореден път и има четиринадесет победи на сметката си. В Бразилия той и екипът му имаха по-малко успешен уикенд за първи път от много време, кулминиращ във вътрешни бунтове. Верстапен беше помолен да пропусне Перес от шесто място, тъй като мексиканецът все още се бореше за второто място в световния шампионат, но 25-годишният Лимбургер не искаше да направи това. „Не бива да ме питате повече това, аз ви дадох причините“, прозвуча между другото по бордовото радио. Почти веднага след състезанието медиите съобщиха, че това ще бъде компромис за състезателния уикенд в Монако, тъй като Перес умишлено е катастрофирал по време на квалификацията.

„Макс винаги е казвал: „Този ​​ще се върне някой ден“ и това е такаФранция Vercheur

Това доведе до дуел между журналисти, анализатори и фенове на Формула 1, като единият осъди действието, а другият напълно го разбра. Вершор принадлежи към втората група: „Всички си помислиха: Защо не върна това място на Перес? Случи се“, казва той от гаража си в Ниймеген. „Макс винаги е казвал: „Ще се върне един ден“ и това е. Перес трябва да е много щастлив, че може да кара Ред Бул, в противен случай ще се окаже с отбор като Алфа Ромео Или AlphaTauri или подобни екипи. Шофирате и за бекон и боб. Няма място за него Мерцедес или Ферари И няма никой [goede] Екип.“

READ  Вербек: Мисля, че клубовете имат силен противник в Хунтелаар

Сметката е уредена

Вершауер продължава: „Макс също настройва колата според желанието си. Ако не я искате като втори пилот, а Перес също не може да се справи с това, ще трябва да го направите, защото в противен случай няма място за вас. Голяма разлика, например със Сайнц и Льоклер „Те са равни. Единият казва това, а другият казва онова, напред-назад малко. Но това не се обсъжда в Red Bull.“ На въпрос дали Ред Бул не е трябвало да разрешава това вътрешно след Монако в своя опит, това звучи като: „Не, не е възможно. „Ще бъде добре един ден“, казва Макс, и тогава вие също знаете това. Сега се случи . Сега е направено.“ Уредено е. И това, което също е типично за Верстапен, защото така е цялото семейство: Сега и това е направено. Сега няма да се повтори. Ако нещо може да се направи в Абу Даби, Макс ще отиде да го направи това за Перес. Но след това той трябва да е Перес, за да бъде зад него, а не да бъде четири места зад него. Верстапен също не прави това. Победа и нищо друго.“

История без опашка

Въпреки че историята на Монако не е официално потвърдена от никого в Red Bull Racing, тя вече е на улицата. Verschurr не мисли, че ще получи опашка от FIA: „Те не могат да го докажат“, казва той. Тогава човек може официален Вземете всички данни. След това веднага го преместват на друга позиция, за да не може да се чете. Когато Перес се насочи към този тунел, газът внезапно се запали. Да, тогава гърбът ще отлети от тази кола. Това също е доказано и инженерите също са го видели.

READ  Фейенорд ще трябва да се справи с английския рефер Тейлър | футбол

След Монако те седнаха и тогава Хорнер каза: „Защо направи това? Това държеше Верстапен от лидерството.“ Това са нещата, които наистина се случват. Макс също не беше световен шампион. Той беше оставен три пъти на старта. Всички си мислеха, че „Ферари ще бъде световен шампион, ние се върнахме“, но не начин. [Mattia, teambaas] Биното няма да стане световен шампион за Ферари. Този човек прави бъркотия. Дойде от техническия отдел на Ferrari и беше поставен там. Това не е същата работа“.

Пълното интервю с France Verschur може да се види на www YouTube канал От феновете на GP.

GPFans търси разработчици!

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *