Германия също е изправена пред насилие срещу служители на влаковете

• 

  Шарлот Уайгерс

  Кореспондент в Германия

Летящи във въздуха саксии, хвърлени неща по масата на прозореца, литания от обиди. Михаела работи в сервизното бюро на Deutsche Bahn и е видяла всичко. В Германия служителите в обществения транспорт също често страдат от агресия и насилие.

Михаела разказва своята история във видео, което е част от кампанията Не забравяйте: някой работи тук. Германските синдикати се опитват да се борят с вербалното и физическото насилие срещу персонала на линейките, държавните служители и служителите в обществения транспорт. Тази кампания започна преди четири години, но е под въпрос дали е помогнала на градския транспорт.

Насилието срещу служители на влакове и автобуси остава основен проблем в Германия, според синдиката EVG. От началото на кампанията броят на инцидентите се е увеличил още повече.

Според Deutsche Bahn (DB) това отчасти се дължи на мерките на Корона, които все още бяха в сила по това време. През 2022 г. всеки трети инцидент е бил свързан с прилагането на изискванията за маски за лице.

Освен това беше по-натоварено с градския транспорт. Временният билет от 9 евро, който позволяваше неограничено пътуване с влак, автобус и метро за 9 евро на месец, доведе до рязко увеличение на броя на пътуващите. Тази мярка дойде заради поскъпването на горивата.

Миналата година имаше над 3100 инцидента – от обиди и оплювки до физическо насилие. Въпреки че това е приблизително колкото предходната година, все още е недопустимо високо, смятат от синдиката.

Едно обяснение в Германия сочи проблемите в DB: големи закъснения, влакове, които се развалят напълно, и малки ресторанти и тоалетни във влака, които са станали неизползваеми поради недостиг на персонал. Това редовно води до голямо разочарование.

Въпреки това, говорителката на DB Antje Fettig също посочва социално развитие, при което тя вярва, че прагът за агресивност става все по-нисък, включително към персонала на линейките и държавните служители.

Фактът, че корона мерките вече не са в сила, не е довел до намаляване на броя на инцидентите. От транспортната компания по-рано посочиха, че отново се е увеличил и броят на пътниците. Има и събития, на които се пие алкохол, и футболни мачове, на които се допускат зрители, което може да доведе до проблеми по-бързо.

По този начин правителството и Синдикатът на работниците в обществения транспорт бяха принудени да започнат нова кампания през ноември. Използвайки хаштага #mehrAchtung, те изискват повече уважение към служителите във влакове, трамваи и автобуси. Например, сега има плакати по гарите с лозунги като „Добро място за железопътна литература“.

Проучване сред служители разкри, че служителите на DB са най-загрижени за насилието, казва говорителят на DB Wittig. Както в Холандия, в Германия имаше експеримент с използване на телесни камери за борба с това насилие. Според железопътната компания това е голям успех. „Нито един от служителите, носещи телесна камера, не е бил нападнат или обиден“, каза Фетиг. „Ето защо сега се разширяваме.“

Миналия месец железопътната компания обяви, че използването на телесни камери ще стане постоянно, на доброволна основа. В момента това се случва само в регионалните влакове, тъй като два от три регистрирани случая са свързани с насилие над служители, които работят там.

Все още не е ясно колко телесни камери се използват. „Ние също трябва да можем да предложим опции за това. Нашият персонал работи на смени и те трябва да местят камерата между тях. Това също отнема време.“