Километри коловоз под най-новия влак NS. От понеделник новото междуградско поколение (ICNG) ще се движи между Айндховен и Хага. Влакът организира пробни пътувания и спира на централните гари Бреда, Тилбург и Айндховен. Можете просто да влезете там. Засега става въпрос за един влак и ако всичко върви добре, по-късно тази година ще бъде добавен още един влак.
Влакът е по-удобен според NS, като пътуващите му дават средна оценка 8,3. Има и много други подобрения. Например, има повече място за багаж, повече място за краката, по-големи врати с равен вход, а и първа, и втора класа имат USB портове и контакти. Влакът също се движи по-бързо от влаковете Intercity сега: той се състезава по пистата със скорост от най-малко 200 километра в час.
Първоначално влакът се състоеше от 10 вагона и предлагаше 552 места. След лятото ще бъде разширен до 13 вагона, с капацитет 717 места. Повече от 300 машинисти вече са завършили обучението си на този влак.
Модел Coradia
Предстоят обаче още някои тестове. „Новият влак не е веднага перфектен, поради което ние тестваме обстойно и производителят прави подобрения. В резултат на това има шанс влакът да отиде в работилницата за проучване или модификация“, казва ръководителят на програмата.
ICNG е базиран на модела Coradia. Повече от 2400 влака от този тип вече работят в много страни, включително Германия, Швеция, Франция и Италия.
„Страстен мислител. Twitter maven. Склонен към пристъпи на апатия. Приветлив музикален експерт. Фен на алкохола на свободна практика. Фанатик на бирата.“