Защо не можем да стигнем до Луната? Какво наистина искаме на Луната?

1. Защо беше възможно да кацнем някой на Луната през 1969 г.?

Хората по света видяха тези емблематични снимки на астронавта Нийл Армстронг, който стана първият човек, стъпил на Луната на 21 юли 1969 г.:

Извършени са общо шест успешни пилотирани мисии до Луната, последната през 1972 г. „Все още е много трудно да отидем до Луната“, казва космическият експерт Йорис Мелкерт от TU Delft. „Това е пътуване от 400 000 километра. Всичко трябва да е перфектно. Но най-големият проблем е безопасността. НАСА поставя много високи стандарти за безопасност.“

До 1972 г. тези изисквания бяха много по-малко строги. Всъщност нещата вървяха добре за Армстронг през 1969 г. Например Аполо 11 почти остана без гориво. Трудностите около теглото на космическия кораб също играят роля, казва Ян Вьорнер, бивш генерален директор на Европейската космическа агенция пазач. „Провалът винаги е близо. Космически кораб, който е твърде тежък, няма да лети, но също така трябва да е достатъчно безопасен.“ Тестването с ракети също е трудно. Те не се произвеждат в големи количества като колите.

Президентът на САЩ Джон Кенеди постави краен срок за себе си, своето правителство и НАСА през 1962 г. Съединените щати трябваше да спечелят битката за първия човек, който да кацне на Луната през 60-те години. Когато това беше постигнато през 1969 г., приоритетите и бюджетите на НАСА бяха драматично намалени.

Много лунни мисии са срещали проблеми, големи или малки. Това се отнася и за Artemis 2, пилотираната лунна мисия, която трябваше да се проведе тази есен. Поради проблеми с безопасността, той беше отложен с една година за септември 2025 г. Между другото, Artemis 2 е само генерална репетиция. Въпреки че това е мисия с екипаж, тя няма да кацне на Луната. Първият опит за кацане с екипаж е планиран за 2026 г. на борда на космическия кораб Artemis 3.

2. Защо хората трябва да отидат на Луната?

„По принцип нямате нужда от хора, за да правите повечето космически изследвания“, казва Мелкерт. „Много роботи също са способни да правят това. Но присъствието на хора в космоса се смята за много ценно. Така че „космическата надпревара“ да позволим на някой да стъпи отново на Земята ще продължи.“

„Луната се разглежда като спирка между Земята и Марс. Пътуването до Луната отнема около три дни при идеални условия. Пътуването до Марс отнема около седем месеца. Ако нещо се обърка по пътя към Марс, ще загубите много време .“ „Време и пари. Разстоянието до Луната вече е по-управляемо. Оттам можем по-добре да търсим останалата част от Вселената.“

Следователно Луната се разглежда предимно като дестинация за провеждане на изследвания и тестове в условия, които не могат да бъдат възпроизведени на Земята. На Луната хората могат да тренират за по-дълъг престой на други планети.

3. Каква е разликата между комерсиалните и обществените космически организации?

НАСА и Европейската космическа агенция са две независими космически организации. Техните методи са много различни от тези на търговски компании като SpaceX и Virgin Galactic.

„Илън Мъск от SpaceX е готов да хвърли много пари за него: масово производство, за да може да го изпробва много и да се поучи от него“, казва Мелкерт. НАСА трябва да оправдае разходите си пред Конгреса на САЩ, а Европейската космическа агенция пред Европейския съюз.

Кацането на Луната с екипаж и изследователски възможности изисква мощно оборудване и много гориво. Всъщност това струва толкова много енергия, че само 0,5% от теглото на изстрелването ще завърши на Луната. Останалото се губи при изстрелване или по пътя.

4. Каква е следващата стъпка, ако успеем да стигнем до там?

„В допълнение към това да стигнем отново до Луната, има две други цели: космическа станция в околоземна орбита и изграждане на база на Луната. На теория хората биха могли да останат там малко по-дълго. Би било по-добре да се създаде база на Луната.“ Подземна база за най-добри условия за живот, но е по-трудно“, казва Мелкерт.

Ако е възможно да се изпращат астронавти на Луната всяка година от 2026 г., следващите стъпки ще бъдат предприети от тогава. Първо ще бъдат положени усилия за изграждането на малка кабина, а след това ще бъде построен „мобилен дом“, така че астронавтите да могат да останат там до два месеца, според НАСА.

Европейската космическа агенция е разработила по-амбициозен план. в Това видео е от 2019 г Той показва как надуваемите части са подредени една върху друга, създавайки пространства под повърхността на луната. Безопасно е хората да могат да се оттеглят там, защитени от вредни материали и радиация.