Искате повода: Maserati 430, „цивилизираща сила“

Autovisie винаги търси употребявани автомобили за своите ентусиасти и затова търси в обявите на сайта за продажби Gaspedal.nl. Този път намерихме Maserati 430.

Maserati 430 е представен на пазара през 1987 г. и е топ моделът на седана Biturbo. Въпреки че италианецът е страхотна класика, колите имат много проблеми. Независимо дали е електронно или механично, той в никакъв случай не е безупречен.

Autovision тест с Maserati 430

Преди проблемите да станат очевидни, Autovisie кара (през 1988 г.) Maserati 430. „Няма крещяща коледна елха, спойлери, реещи се до небето. Maserati 430 е елегантен седан с четири врати, чиято каросерия е известна от близо пет години. Тук и там С няколко светлинни подобрения (задни светлини, преден спойлер), това е класика, която върви с привлекателността на отделна марка.“

На салона в Женева за първи път беше представен Maserati 430, оборудван с диференциал с ограничено приплъзване и мощност на двигателя от 184 kW или 250 к.с. при 5600 об. от 94 mm и ход на вала) осигурява колянов вал, удължен до 67 mm) 385 Nm при 3600 rpm с думи.“

Употребяваната кола развива максимална скорост от 240 километра в час

„При 2000 оборота в минута ускоряващото се насилие вече избухва. След това (японските) турбокомпресори с водно охлаждане IHI се включват и достигат максималното си работно налягане от 0,7 бара след около хиляда оборота. Въздухът, компресиран от това устройство, първо преминава през два вътрешни охладителя преди захранването на горивната камера.Там се смесва с гориво, доставяно от системата за впръскване Weber et voilà, 250 к.с.. Производителността на Maserati 430 е много изключителна.Той има максимална скорост над 240 километра в час. Отнема по-малко от шест секунди за спринт до 100 километра в час.“

Подходящ за диференциал с ограничено приплъзване

„Крайното задвижване с диференциала е свързано с каросерията с отделен окачващ елемент. В този диференциал има модифицирана система за заключване Torsen. Наименувана и патентована от Maserati „Ranger“. Според компанията тя осигурява 100% заключване (и, съответно въртящият момент Комплектът ще се прехвърли към едно задно колело при определени условия) и се различава от добре познатия диференциал Torsen поради начина, по който работят сателитните колела (в този случай двойни трикомпонентни).“

Пространството за краката отпред е ограничено, не всеки европеец ще има достатъчно място в Maserati 430. Седалките трябва да могат да се накланят малко повече. Отзад обаче има доста място. Въпреки това пейката в гърбът е (умишлено?) сянка. Твърде къс. Оборудването е пълно.“

Искате повода: Maserati Quattroporte V8 с ръчна скоростна кутия

„Воланът се регулира с тромаво копче. Това трябва да затегне кормилната колона. Това е трудно, има по-добри системи. За 129 000 гулдена (1988 г.) беше закупено красиво парче технология, обвито в незабележима, но много изключителна кожа. Maserati 430 е елегантен италиански автомобил с шест цилиндъра, който няма да забравим лесно.“

Подходящ Maserati 430

Autovisie намира Maserati 430 за подходящ. Редакторите караха тази кола точно през 1988 г.

Поводът също идва от 1988 г. и оттогава е изминал 77 825 километра. Продавачът не пита за колата 19 хиляди Това включва Autovisie 1988.

Видяхте ли грешка? Пишете ни. Ние сме благодарни.

Отговор на статията:

Искате повода: Maserati 430, „цивилизираща сила“