„Колоезденето беше силно засегнато“

Дебатът за безопасността на колоезденето на Peloton отново се разгаря. Причината за това са многото падания през последните седмици, особено тежкото падане в четвъртък в Обиколката на страната на баските, на което Йонас Венгаард беше най-голямата жертва.

Във Visma-Lease a Bike, спортният директор Merijn Zeeman и шефът на отбора Richard Plugge са съгласни, че нещо трябва да се направи сега.

Земан: „На първо място, става дума за имиджа на колоезденето и здравето на спортистите. Никога не трябва да приемаме, че има неприемливи рискове, свързани с този спорт, и всички ние носим отговорност за това.“

Балдж каза, че се е почувствал много тъжен, когато е видял инцидента в Страната на баските. „Защото виждам толкова много рицари да лежат там, твърде много, за да ги спомена. Те са бащини синове, бащи на деца, мъже на жени и изпитват невероятна болка.“

В допълнение, бригадирът на Visma също е ядосан. „Защото от 2020 г. сега работим върху създаването на нещо, организация SafeR (Безопасни велосипеди по пътищата), която може и трябва действително да започне.“

Той добави: „Надявам се това да се случи сега след поредния подобен инцидент, но това, което ме ядосва, е, че все още не сме действали и че все още не сме изпълнили редица препоръки.

SafeR е независим орган, чиято цел е да направи колоезденето по-безопасно. Според Plugge, те работят по този проект от ужасяващия инцидент на Фабио Якобсен в Полша през 2020 г. и след фаталния инцидент на Джино Мадер миналата година след инцидент в Обиколката на Швейцария, призивът за повторно представяне на проекта се увеличи.

Според Plugge фактът, че SafeR, на който самият Plugge е една от движещите сили, не е започнал почти година, е свързан с факта, че се е превърнал в политически процес. „Не исках, но в един момент стана така.“

„Всички започват да се сочат един друг и да се чакат един друг. Докато аз смятам, че това е преди всичко човешко нещо. Това е човешко страдание. Също така е бизнес нещо, а колоезденето е индустрия. И тази индустрия получи голям удар вчера. „

Според Зиман и Плоег безопасността на състезанията не е само предотвратяване на опасни пробиви на пътя, например, но също така и поведение. „От състезателите, ръководителите на отбори и също от радио журналист, каращ мотоциклет, всеки играе роля в пелотона, така че поведението е наистина много важно“, казва Плъг.

Земан също вярва: „Наистина смятам, че си струва да му обърнем внимание и че всички осъзнаваме, че трябва да има промяна в поведението.“ Това означава, наред с други неща, че „родословието не е предназначено да причинява загуба на другите“.

„Не е позволено да блокирате пътя на друг ездач или да извършите опасна маневра или че има последствия, ако това се случи.“

Zeman, подобно на Plugge, вярва, че SafeR е идеалната независима партия за тази цел. Други екипи също изпратиха Plugge съобщения с изрично желание да стартират SafeR.

Това е ясно на ръководителя на екипа на Visma. „Не трябва да седим и да избираме, но нека просто да тръгнем.“