Лявата лента е забранена за тези превозни средства, докато работят в Германия | кола

В много случаи лявата лента не може да се използва на германските аутобани за автомобили с ширина над 2 метра. Това е ширината, включително външните огледала. И скоро малка средна класа пада под това.

Страхувайте се от пътя, минаващ по немските аутобани. Те често са дълги и редовно причиняват дълги задръствания. Много хора мразят тясната лява лента. Обикновено нямате право да го използвате с кола, по-широка от 2 метра и се оказва, че скоро ще закъсате.

Бързо можете да си помислите, че колата ви е повече от два метра по-тясна. Ако погледнете официалните размери на автомобилите, списъкът на леките автомобили с ширина над два метра за настоящите автомобили е много ясен:

BMW X5 (2004 мм)
BMW X6 (2004 мм)
Lamborghini Aventador (2030 mm)
Lamborghini Urus (2016 mm)
Rolls-Royce Phantom (2018 mm)

Трябва да включите и големи американски SUV, като Lincoln Navigator или Chevrolet Tahoe.

В немския баустел колата в лявата лента може да бъде максимум два метра с включени външни огледала. Тогава списъкът става много по-дълъг. Защото за външните огледала трябва да добавите по 10 сантиметра отляво и отдясно. Тъй като с годините автомобилите станаха по-широки, лявата лента на практика е затворена за повечето коли от среден клас. Adac, германската служба за пътна помощ, е измерила автомобилите със страничните им огледала и те са пристигнали Този преглед с авто шоута. Дори ако външното огледало е заменено с камера, пак трябва да разчитате на допълнителна видимост.

Невероятни оферти за странични огледала за автомобили

READ  Един загинал и петима ранени при руските атаки срещу Херсон • „Координирана атака от украински офицер срещу тръбопроводите на Северен поток“

От 200-те измерени коли, изглежда, че повечето видове нямат право да се движат в лявата лента, защото са по-широки от 2 метра, включително страничните огледала. Днес 70 процента от признатите автомобили са по-широки. Със следните малки автомобили и автомобили от среден клас непосредствено под това е разрешено.

Audi A1 (от 2018 г.)
Audi A3 (от май 2020 г.)
Citroën C3 Aircross (от юни 2021 г.)
DS 3 E-Tense (от февруари 2020 г.)
Fiat 500 (от юли 2015 г.)
Fiat 500e (от ноември 2020 г.)
Ford Fiesta VIII (от юни 2017 г.)
Ford Focus IV (от септември 2018 г.)
Honda Jazz V (от октомври 2018 г.)
Hyundai i10 (от февруари 2020 г.)
Kia Picanto (от юли 2020 г.)
Mercedes-Benz A-Class W177 (от май 2018 г.), но лимузината A-Class W177 от март 2019 г. е с 5 мм по-широка и съвсем формално широка точно 2 метра.
Мини (от март 2021 г.)
Nissan Juke (от декември 2019 г.)
Nissan Leaf (от януари 2018 г.)
Nissan Micra (от март 2017 г.)
Opel Corsa F (от ноември 2019 г.)
Opel Crossland (от януари 2021 г.)
Opel Mokka B и Opel Mokka-e B (от януари 2021 г.)
Peugeot 108 (от юли 2014 г.)
Peugeot 208 и Peugeot e-208 (от декември 2019 г.)
Peugeot 2008 и Peugeot e-2008 (от февруари 2020 г.)
Polestar 2 (от юни 2020 г.)
Renault Twingo (от май 2019 г.)
Renault Zoe (от октомври 2019 г.)
Seat Leon (и Sportstourer) (от април 2020 г.)
Skoda Kamiq (от септември 2019 г.)
Skoda Scala (от май 2019 г.)
Suzuki Ignis III (от април 2020 г.)
Suzuki Swift V (от юни 2018 г.)
Suzuki Swift 6 (от април 2017 г.)
Toyota Aygo (от юни 2018 г.)
Volkswagen T-Cross (от април 2019 г.)
Volkswagen Up (от юни 2016 г.)
Имате ли спортна кола? След това можете да използвате тези две в лявата лента:
Alpine A110 (от 2017 г.)
Mazda MX-5 (от септември 2015 г.)

READ  Гръцката гранична полиция откри 92 голи мигранти и обвини Турция | Понастоящем

Не е измерен разумен брой автомобили. Например, резултатите от измерването на Volkswagen Polo не са посочени. Ако вашата кола не е в списъка, това не винаги означава, че е много обширен. Посланието ще бъде ясно: Внимавайте за пътните работи по германските аутобани. И ако си по-широк, трябва да държиш надясно. Глобата за шофиране отляво с по-широко превозно средство е само €20. Но може би и нервите ви трябва да са здрави. И не искате да правите щети в тези дейности, за да спечелите половин минута. Възможно най-малко дискусии с вашата застрахователна компания.

Информация за трафика

Втората най-често срещана причина за злополуки на строителни площадки са сблъсъци между движещи се успоредно превозни средства. За да намалите риска от инциденти, препоръчваме да избягвате ненужни маневри за изпреварване. Можете, разбира се, да избегнете и пътни работи, като планирате пътуването си предварително. И ако включите навигацията си по пътя, тя често взема предвид и информацията за трафика (и задръстванията), дори ако се появи след като тръгнете.

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *