Мнозинството от членовете на Камарата на представителите искат просто да разширят линията север/юг до градовете Шипхол и Хоофдорп. Миналата година правителството намали 1,8 милиарда евро, отпуснати за тази цел, което не хареса наред с други транспортния консултант Мелани ван дер Хорст.
Това е написано Телеграф. Въпреки съкращенията кабинетът в оставка все още подкрепя плана, заяви днес държавният министър Hegnien (Spor). Но според нея зависи от новото правителство да отдели средства за тази цел.
Компании като NS и KLM са готови да допринесат с 1,4 милиарда евро за достъпност с регионалните правителства. Но те ще направят това само ако правителствените съкращения от 1,8 милиарда евро бъдат отменени.
Финансови предизвикателства
Дали това наистина ще се случи е много съмнително. Според министъра в оставка Марк Харпърс има финансови предизвикателства, отчасти поради високите разходи за строителство и материали. Освен това, многомилиардният проект Zuidasdok (който тунелира A10 South) е изложен на риск, тъй като само този проект е приблизително 800 милиона евро по-скъп.
„Така че през следващите месеци ще трябва да се направят трудни избори“, казва Харпърс. Не каза какви са. Камарата на представителите ще бъде информирана за това преди лятото.
За да видите това съдържание, трябва да приемете бисквитки.
„Страстен мислител. Twitter maven. Склонен към пристъпи на апатия. Приветлив музикален експерт. Фен на алкохола на свободна практика. Фанатик на бирата.“