Скутерите и другите превозни средства с увреждания са по-опасни в трафика от транспорт като мотоциклет или кола. Министър Марк Харпърс (инфраструктура и управление на водите) написа това в писмо до двама депутати от CDA.
Според Харбърс броят на смъртните случаи на пътя сред мотоциклетистите се е увеличил през последните 20 години. През 2019 г. е имало 42 загинали на пътя сред водачи на скутери, през 2020 г. са станали 34 фатални произшествия с използване на скутери, а през 2021 г. са били 32. Числата през 2020 г. и 2021 г. бяха малко по-ниски, защото бяхме по-малко мобилни заради Корона.
Членовете на CDA Вернер и Ван дер Молен зададоха на министъра критични въпроси относно безопасността на скутерите, след като шофьор на скутер в Гронинген се озова във водата. При това е пострадала пострадалата.
Индивидуални ПТП
Рискът от фатален инцидент е много по-висок при използване на скутер или счупена кола, отколкото при други видове транспорт като мотоциклет, мотопед или скутер. Това се доказва от проучване, проведено от On the Road в Холандия за Централното статистическо бюро (CBS), което сравнява броя на смъртните случаи с броя на изминатите километри. Съществува риск от приблизително 275 смъртни случая на милиард километра потребители на скутери. През последните години това са 50 смъртни случая на милиард км за мотоциклетисти, 42 за мотопеди и мотопеди, 13 смъртни случая за велосипедисти и 11 смъртни случая за всеки милиард км за пешеходци.
По-голямата част от инцидентите с мотоциклети и превозни средства с увреждания са едностранни. Често има сблъсък с препятствие като дърво или стълб на лампа.
Курсът не е задължителен
Според министър Харпърс преди края на годината се очаква доклад с констатации от изследване относно разпоредбите за превозни средства с увреждания в други (европейски) страни. „В една нова рамка безопасността на тези превозни средства, както и мобилността на потребителите, трябва да бъдат централни“, пише министърът.
Потребителите на мобилен скутер винаги получават курс, но Harpers не вижда много в това да направи този курс задължителен. „За хората с увреждания е важно да могат да се движат самостоятелно, за да могат активно да участват в обществото. За тях превозното средство за хора с увреждания (като скутер) често е единствената възможност да се движат самостоятелно. Следователно задължителен курс“, каза министърът. Това не е очевиден избор.“
Гледайте нашите видеоклипове с новини в плейлиста по-долу:
Неограничен безплатен достъп до Showbytes? И това може!
Влезте или създайте акаунт и никога не пропускайте нито една от звездите.
„Страстен мислител. Twitter maven. Склонен към пристъпи на апатия. Приветлив музикален експерт. Фен на алкохола на свободна практика. Фанатик на бирата.“