Всеки, който си е купил електрическа кола за опазване на околната среда, ще бъде изненадан от плановете на Европейския съюз. Това включва и изисквания за емисии за електрически превозни средства.
Тези изисквания на Euro 7 за превозни средства се отнасят до ограниченията за замърсяване с прахови частици от гуми и спирачки. В рамките на две години Европейската комисия ще публикува доклад, очертаващ начините за измерване на тези емисии.
Тези изисквания важат и за електрически превозни средства, чиито гуми обикновено се износват повече, тъй като тези превозни средства имат по-голямо сцепление и често са средно по-тежки от превозните средства с двигател с вътрешно горене. Засега това са предложения на Европейската комисия в отговор на различни проучвания, които показват, че гумите и спирачките причиняват много прахови частици.
Микропластмаса
Отнася се за частици до 10 nm. Тези микроскопични частици често попадат в хранителната верига чрез повърхностни води и реки като микропластмаси. Само изследователи в Европа изчисляват, че тази ерозия освобождава половин милион тона микроскопични частици в околната среда. Вече има Подобрените филтри намаляват финия каучуков прахно все още изглежда тромав и не много аеродинамичен.
Стандартът Euro 7 ще влезе в сила през 2025 г. и въпреки че всички камиони и автомобили трябва да бъдат електрически от тази година нататък, гумите и спирачните дискове остават основният фактор за тези емисии. Електрическите автомобили обаче спират много по-малко от автомобилите, задвижвани с двигател с вътрешно горене, тъй като голяма част от спирачната енергия се възстановява и затова спирачните дискове се износват по-бързо.
Неограничен безплатен достъп до Showbytes? И това може!
Влезте или създайте акаунт и никога не пропускайте нито една от звездите.
„Зъл ентусиаст на кафе. Читател. Неизлечим анализатор. Писател. Специалист по храните. Удобен за хипстъри наркоман от зомбита. Изследовател.“