Броят на споделените скутери е почти наполовина намален в Тилбург. Сега в града има около 400 души, като към 1 септември все още има 250 разпределени между двама доставчици. Това означава, че GO Sharing, единственият доставчик в момента, ще трябва да премахне около 275 електрически скутера. Миналата година имаше над хиляда притеснителни съобщения за споделени електрически скутери, поради което общината предприема мерки.
Споделените скутери от GO Sharing, Felyx, Check и Tier, наред с други, станаха позната концепция в градовете на Брабант от 2020 г. Принципът е прост: като използвате приложение на телефона си, можете да се регистрирате за услугата и да използвате същото приложение можете да отключите най-близкия скутер, след това можете да го карате от А до Б. След това плащате за изминатото разстояние.
1000 оплаквания
Електрическите споделени скутери се използват добре, защото миналата година имаше половин милион карания в Тилбург. В същото време в общината постъпиха над хиляда досадни оплаквания за двете колела на единствения доставчик GO Sharing.
Популярността на услугата накара скутери да останат навсякъде. Вандализъм често се случва по алеите. Електрическите споделени скутери, които се запалват, попадат в канавка или дори поставят в пазарски колички, не са изключение. Има дори много Instagram акаунт посветен.
трима доставчици
Общината на Тилбург сега се намесва и въвежда строга политика. От 1 септември ще има място за трима доставчици, но ще има по-малко скутери. GO Sharing има право да предлага само 125 споделени електрически скутера и 125 споделени електрически скутера. В момента има между 350 и 400 GO скутера за споделяне в и около Тилбург.
Новодошлите в Тилбург са Felyx с общ тъмнозелен 125 електрически скутер и Ride Dott, който прави 125-те велосипеда налични в Тилбург. И трите компании имат право да растат с 50 двуколесни на всеки шест месеца, но само ако неудобството не се увеличава. Изискванията за разрешението са ясни:
- Неправилно спрени или повредени скутери трябва да бъдат ремонтирани или сглобени в рамките на 24 часа.
- Всички скутери и велосипеди трябва да са без повреди и безопасни.
- Компаниите са отговорни за правилното паркиране.
- Трябва да е невъзможно да спрете колата неправилно чрез софтуера.
Подайте сигнал за неудобство
Новодошлият Феликс казва, че може да изпълни всички условия. „В много градове решаваме проблеми с неправилно паркирани скутери в рамките на 24 часа.“
Община Тилбург активно налага незаконно паркиране в центъра на града. „Правим останалата част от града въз основа на докладите.“ Глобата е €70 или €100 за скутер, който е бил паркиран неправилно, в зависимост от местоположението и опасността. Felyx казва, че ще пренасочи тези глоби към потребителя.
Все още няма политика
Електрическите споделени скутери са сравнително нови. Доскоро в Тилбург и много други градове липсваха ясни правила. Например Бреда и Дийн Буш все още разработват нови политики. Айндховен има строги правила за разрешително от известно време.
„Ние просто искаме да продължим да предоставяме тази услуга, защото Тилбург заслужава чиста споделена мобилност“, обяснява говорителят на общината. Той твърди, че скутерите и споделените велосипеди помагат да се направи града по-устойчив. В същото време неудобството трябва да бъде сведено до минимум и това изисква правила.”
Прочетете също:
Кой предприема действия срещу неправилно паркирани споделени скутери? Община № (винаги)
Три пъти броят на споделените скутери, паркирането все още е трудно
Ето как Пиа си проправя път в инвалидната си количка покрай всички токсични зелени мотопеди
Полицията допълнително ще проверява дали шофьорите на споделени зелени скутери имат шофьорска книжка
„Страстен мислител. Twitter maven. Склонен към пристъпи на апатия. Приветлив музикален експерт. Фен на алкохола на свободна практика. Фанатик на бирата.“