14-годишно момче се блъсна в кола с модифициран електрически велосипед, така ли можеше да го използва на пътя? | кола

Случаят се върти около инцидент във Waddinxveen през октомври миналата година. 14-годишно момче подкара своя Xiaomi, Mi Electric Scooter на Т-образното кръстовище на Jan Campertlaan и Bosboom Toussaintsingel срещу Peugeot 107. И двете страни обвиняват другата и заедно претендират за щетите по колите.

Допълнителен аргумент от шофьора е, че преработен електрически скутер изобщо не е разрешен по обществените пътища. Това изисква одобрение от Министерството на инфраструктурата и управлението на водите и е възможно само ако може да се опише като „частен мотоциклет“ и 14-годишният Xiaomi не е класифициран. Бащата на момчето казва, че преустроеният електрически скутер (дроселът е премахнат и се движи напред с помощта на газта) може да се сравни с електрически велосипед, който може да се използва и на пътя.

След обмисляне в продължение на няколко седмици, районният съд не може да определи дали скутерът отговаря на изискванията за електрически скутер/велосипед с педали след преобразуване и следователно е разрешен за обществени пътища. Затова той иска да повика експерт. Трябва да се опита да обясни.

Електронните скутери са популярни. Според Legaldriving.nl, който представлява собствениците на електронни скутери, сега у нас има поне 100 000. Всички по-стари модели с изключение на един са забранени, благодарение на строгите разпоредби, въведени след драматичния инцидент на Stint в Oss през 2018 г.

Оттогава електрически скутери не са разрешени. В момента се работи по закон, който включва ясни изисквания, на които трябва да отговарят скутерите. Министър Марк Харпърс (инфраструктура) очаква той да влезе в сила през 2025 г., въпреки че първоначално беше планирано законът да влезе в сила тази година. Междувременно скутерите излитат от магазините.

Копието, продадено от момчето на Waddinxveense, беше продадено за по-малко от 450 евро. Цената на трансфера е около 85 евро. Дали можете да го използвате по обществени пътища, не е ясно за всеки купувач. Продавачите често предупреждават само с малки букви: Подходящо за частна собственост, като градина или алея.

Популярността се отнася не само за моделите с големи колела, но и за моделите, които изглеждат уголемена версия на детски скутер. Той е фабрично настроен за максимална скорост от 25 километра в час, но наръчници за преобразуването му по-бързо циркулират в интернет.

Има различни версии на е-стъпките, но не всички от тях са разрешени за използване по обществени пътища. Националната служба за движение по пътищата, която определя какво е позволено и какво не е позволено да се движи по пътя, има едно основно правило: сравнително малката електронна степенка не е разрешена с помощта на педала и дросела, а само с помощта на педала. И още едно правило: Всеки, който се движи по обществените пътища с преустроена е-стъпка, не е застрахован, съобщава сайтът на RDW. Освен това важат правилата за движение, както и за велосипеди и автомобили (скутери): работата с мобилния телефон и шофирането в нетрезво състояние не е позволено.

Ако полицията ви хване да карате неразрешен мотоциклет, усетете го в портфейла си. Глобата е не по-малко от 300 евро, а скутерът също може да бъде конфискуван.

Делото, свързано със сблъсъка, ще продължи във Вадинксвеен в началото на юли.