Местните в Схипхол след съдебното решение: „Последното признание“

Според съда хората, живеещи близо до Схипхол, не са били адекватно защитени от шумовото замърсяване, причинено от самолети в продължение на години. Така държавата е действала незаконно. Група местни жители, обединени във фондация „Право на защита от авиационни неудобства“ (RBV), заведоха дело по същество срещу държавата.

Ян Бумхауер, официалният говорител на фондацията, изрази задоволството си от това. „Най-накрая получаваме признание за тъжната ситуация, в която се намираме като местни жители от десетилетия. Фактът, че на жителите вече не е разрешено да бъдат крайната точка в правителствените решения, е голяма разлика от миналото.“

Юристи казват, че може да мине известно време, преди жителите наистина да забележат решението. „Съдията даде на правителството дванадесет месеца да предприеме действия“, казва частният професор по право Елберт де Йонг. „Освен това съдията не прикрепи наказание към присъдата. Ако държавата не направи достатъчно с присъдата, няма да има клечка зад вратата.“

Де Йонг обяснява, че не е така, че местните жители са били оставени напълно с празни ръце: „Като жител можете да поискате държавата да изпълни задълженията си. Първите реакции от страна на държавата обаче показват добра воля.“

От Министерството на инфраструктурата и водите заявиха, че ще проучат решението. „Решението на съдията е съвсем ясно: трябва да се обърне повече внимание на местните жители и намаляването на шумовото замърсяване. Това вече беше ангажимент на правителството.“

Съдът също така постанови, че отсега нататък държавата трябва да вземе предвид шумовото замърсяване, причинено от повече местни жители, когато взема решенията си. Сега се проверяват определени места за тази цел, но хората извън тази зона също са засегнати от самолета.

По-долу ще видите така наречените „точки за изпълнение“, които са червени точки на картата. Въз основа на тези точки правителството определя неудобството, причинено от chaebol. Но хората в зоните с червени нюанси също изпитват неудобство, което в момента не се взема предвид.

Рон и Жокей Снип живеят в Уормонд, където според тях прелитат от 500 до 600 самолета всеки ден. „Фактът, че сега е определен стандарт, който трябва да бъде приложен, е важен за нас. Той не е само за малък район, той е за всички. Също така е много хубаво, че вие ​​като физическо лице вече можете също да възразите срещу шумовото замърсяване.“

Те обаче не искат да празнуват твърде рано. „Честно казано, държавата не ни гласува много доверие през последните десетилетия. Но социалният натиск срещу всякакъв тормоз се увеличи през последните години. Не искаме да затваряме летище Схипхол, но не толкова.“

Един местен жител, Ян Бумхауер, казва, че няма „много доверие“ в правителството. „Но министър Харпърс сега беше притиснат в ъгъла от съдията. Не мисля, че има много възможности за правителството да забавя нещата вече. След това решение ни стана ясно: огромно летище като Шипхол ще бъде построен.“ В бъдеще това вече няма да ме устройва.

Самата Схипхол казва, че тя, както и местните жители, иска полет, който причинява по-малко безпокойство. „Искаме, наред с други неща, да имаме нощно затваряне и забрана за най-шумните самолети. Това ще гарантира, че броят на хората, които изпитват неудобства, намалява. В краткосрочен план във всеки случай е важно да се въведе законодателство, което предвижда яснота както за местните жители, така и за авиационния сектор.” „Това също е така. Решението на съдията днес.”