— Нямам търпение звярът да слезе от земята.

НАСА

NOS Новини•Вчера в 20:35ч

Иво Ландман

Онлайн редактор

Иво Ландман

Онлайн редактор

Утре, ако всичко върви добре, гигантска лунна ракета ще излети от Флорида за първи път от 1972 г. Все още няма астронавти на борда, тъй като изстрелването на гиганта с размерите на купола е тестов полет. Мисията бележи началото на нова ера в космическите пътувания: началото на лунната програма Artemis. Крайъгълен камък за НАСА, но също и за ЕКА, която има важен принос.

В централата на НАСА в Хюстън славните дни на ерата на Аполо изглежда започват да се увеличават. От няколко седмици ракетата „Нова луна“ на НАСА лети над летище Кейп Канаверал и стартовата площадка във Флорида. Той Тя система за космическо изстрелване Това е най-мощната ракета след Сатурн V, която изстреля първите хора на Луната през 60-те години на миналия век.

NOS

Планиран полетен курс за Artemis I
NOS

Съставът на лунната ракета SLS
NOS

Космически кораб Орион с европейски обслужващ модул

Но за Европа началото на лунната програма вероятно е по-историческо, отколкото за американците. „Защото те вече са били там веднъж“, казва Филип Шьонеганс, директор на Европейската космическа агенция. „Сега Европа също се насочва към Луната.“

ESA предоставя файл европейско сервизно звено (ESM), който ще осигури на бъдещите лунни пътешественици кислород, топлина, вода, енергия и задвижване. „Много е специално, че НАСА желае да позволи на Европа да направи такава важна част от ракетата. Те смятаха, че е твърде рисковано. Сега се осмелиха да поемат риска. И като Европа, ние печелим все по-голямо доверие с космическата технология на нашата нация.“

Седемметровите соларни панели на ESM са произведени в Холандия:

READ Gamebeurs E3 се завръща като физическо събитие от 13-16 юни 2023 г. – Игри – Новини
САЩ поемат лъвския пай от разходите – около 4 милиарда долара на полет на Artemis. Европейската космическа агенция плаща около 350 милиона евро. Какво получават в замяна?

На първо място, това е свързано с науката, твърди Шониганс. „Има много различни лунни скали на южния полюс на Луната, отколкото в районите, където са кацнали астронавтите на Аполо. Там не е имало светлина от 4,5 милиарда години. Тези лунни скали са недокоснати и можем да научим много от тях за произхода на Луната и Земята.“

Полетите на Artemis имат и друга цел: в крайна сметка НАСА и Европейската космическа агенция искат да отидат до Марс. „Всички ние също искаме да изпробваме технологии, за да стигнем до Марс и да останем на Луната по-дълго. Научете как да превърнете леда и лунния прах там в гориво и да извлечете кислорода.“

При този тестов полет на борда има три кукли, пълни със сензори за измерване на вибрации, сили на ускорение и радиация, на които астронавтите ще издържат:

НАСА

Американски тестов манекен, наречен „Командир Монекен Кампос“

DLR

Torso Helga и Zohar ще измерват радиацията в космоса по пътя си към Луната

Центърът за управление на полетите се намира в Хюстън, който ще ръководи мисията през следващите седмици. Има и екип на ESA в САЩ, който да наблюдавате Как работи европейската част.

Какво е по-малко известно: Също така в Холандия има контролна зала, която поддържа Хюстън, добре скрита в пясъчните дюни на Южна Холандия в ESTEC в Нордвейк. Там се наблюдават всички ESM системи. Те са в ESA Механизъм за подкрепа на Еразъм Готов за работа след две години настройка, потвърждава системният инженер Кевин Баси. „Нямаме търпение звярът да слезе от земята.

READ Minisforum представя мини компютър Venus UM773 с USB4 и Ryzen 7-soc към Zen3+ – PC – Новини

Полетът беше предшестван от необходимите симулации, също и за упражняване на комуникация с Хюстън. Ситуации, симулирани от Съединените щати, когато нещо се обърка. „Например, получихме сценарий, след като слънчевите панели бяха изложени“, казва Басаи. „И те попитаха от Хюстън, всичко наред ли е за маневрата на ракетния ускорител? Всичко изглеждаше добре, но след това погледнахме записите от камерите за видеонаблюдение. Видяхме голяма дупка в основата на един от слънчевите панели от удара на космическите отпадъци. Не. „Върви“.

ESA

Erasmus Support Facility, контролната зала на Европейската космическа агенция в Noordwijk

ESA

Erasmus Support Facility, контролната зала на Европейската космическа агенция в Noordwijk

Ако нещо подобно се случи в реалния живот, последствията може да са ужасни. Помислете за сценария на Аполо 13, лунния полет от 1970 г., при който тримата членове на екипажа едва оцеляват. Ето защо европейското звено разполага с голям брой резервни системи. „И още повече резервни системи към резервни системи.“

Всички тези системи се наблюдават в Noordwijk. „Те също така виждат голяма дупка в слънчев панел в Хюстън, но не са експерти в неща като разпределение на енергия или други системи на ESA.“

Пасай е уверен, че пътуването върви добре. „Аз съм оптимист, страхувам се единствено, че г-н Мърфи ще дойде на партито със своя закон. Ще се случи нещо, което никой не очакваше. Но точно затова този полет е тестов, без астронавти.“