Благодарение на катапулта може да се спести и много място. Той е проектиран така, че да може да се насочва към две писти, всяка с дължина 82 метра.
За сравнение, пистите, построени във Великобритания през 1940 г., са с дължина най-малко 3000 фута (914 м).
„Тази забележителна структура ни напомня за експериментите и иновациите от междувоенния период и Втората световна война“, казва археологът от MOLA Сюзън Портър.
Експериментът е спрян
Между 1938 и 1940 г. британските военновъздушни сили експериментират с катапулта, но проблемите ескалират. Механизмът е задвижван от 12 самолетни двигателя Rolls-Royce Kestrel, които са открити и на лекия бомбардировач Hawker Hart.
Но всички тези двигатели не бяха достатъчни, за да захранват устройството и то често се повреждаше. Огромните сили при изстрелване на катапулта също са причинили бързото му износване и е трябвало да бъде ремонтиран.
Според оскъдната информация за тестовете не изглежда, че катапултът някога е успял да изстреля бронирана пускова установка.
Поради всички проблеми проектът е спрян през 1941 г. и катапултът е за кратко напълнен с радиоактивни отпадъци, след което е напълно погребан и забравен.
Вижте 3D модел на катапулта тук:
„Страстен мислител. Twitter maven. Склонен към пристъпи на апатия. Приветлив музикален експерт. Фен на алкохола на свободна практика. Фанатик на бирата.“