Поръчка за милиарди долари за нови подводници за неизвестна сума: „Това не е лесен проект“ | Политика

Държавният секретар Кристоф ван дер Маат (отбраната, VVD) ще изпрати искания за оферти до останалите трима производители не по-късно от следващия месец. Вие посочвате колко лодки иска Холандия (четири), на каква цена и какви са конкретните изисквания. Той не може да каже колко допълнителни пари отпуска правителството за подводници. „Това не е публична информация, защото искаме да предизвикаме корабостроителниците да предоставят най-добрите лодки на най-добрите цени.“

Ван дер Мат просто иска да каже, че подмяната на съществуващите подводници попада в категорията „над 2,5 милиарда евро“. През 2019 г. вече беше ясно, че става въпрос за поне 3,5 млрд. евро. Сега тази сума се увеличава. Ван дер Мат не иска да каже дали става въпрос за милиони или за милиарди. „Това е сложен процес, защото това е нишов продукт, който не излиза от рафта всеки ден. Това не е много лесно проект.“

Допълнителните пари идват отчасти от бюджета за отбрана, който ще бъде увеличен отново през следващата година благодарение на допълнителни милиарди получени от въоръжените сили. Освен това актуализациите на друго оборудване се правят по-късно, което спестява пари. Това е възможно, смятат от въоръжените сили, защото въздействието върху готовността на войските е минимално. Ван дер Маат: „За нас си заслужава.“

В същото време Министерството на отбраната намалява част от изискванията, които преди това постави за новите подводници, след като се оказа, че лодките с такива характеристики ще бъдат много по-скъпи. Според члена на VVD Ван дер Маат всичко опира до детайлите. „Когато купувате нова кола, вие също искате тя да може да кара поне 130 километра в час. Ние също искаме една подводница да може да се движи много бързо. Но вместо да бъде здрава като скала, изключителната твърдост също е добра. ”

_{Слушайте също подкаста Politics Close, абонирайте се чрез spotify или Ябълка:}

Тримата производителиШведско-холандската група Saab/Damen, френско-холандската Navy/IHC и германската ThyssenKrupp Naval Systems (TKMS) трябва да завършат „лятното“ шоу през следващата година, след което Van der Maat ще избере кой производител наистина ще бъде битката през май . Министерски съвет Сменя подводници от годиниКоето винаги закъсняваше.

Министерството на финансите също така изисква тримата производители да направят две от четирите лодки годни за плаване десет години след получаване на поръчката. „Така че вие ​​говорите за 2034-2037 г. От четирите, които плават сега, два могат да продължат до този период. Тогава трябва да се направи промяна.“

От известно време индустрията е измъчвана от проблеми с доставките. Той признава, че ако производителите не могат да доставят в рамките на десет години, Ван дер Мат има проблем. — Тогава няма валидна оферта.

Ван дер Мат също иска холандската индустрия да бъде включена „по всякакъв начин“, Например за поддръжка. „В Холандия все още има много знания, но ние нямаме компании, които да могат да построят цялата лодка самостоятелно.“ Производителите могат да печелят „точки“, ако има много холандска добавена стойност.

Гледайте нашите политически видеоклипове в плейлиста по-долу: