Производителят на товарни велосипеди Babboe умишлено е скрил счупени гуми, NVWA провежда криминално разследване

Babboe изглежда е подвеждал NVWA в продължение на много години, както откриха нашите разследващи редактори. Например служителите на холандския производител на товарни велосипеди се събудиха рано сутринта в сряда, 15 септември 2021 г. Базираната в Амерсфорт компания е подложена на голям стрес, тъй като регулаторът обяви, че ще дойде на проверка в 10 сутринта. Производителят на товарни велосипеди има предвид това, тъй като имаше изтегляне през лятото на 2019 г. Все още обаче се получават оплаквания от клиенти и затова се извършва проверка, казаха няколко служители на Babboe пред RTL News.

„скрий нещата“

„NVWA трябваше да пристигне в десет сутринта. Затова отидохме в осем и четвърт сутринта, за да скрием всичко. Качихме счупените велосипеди в камион, защото се страхуваха, че NVWA ще отиде на разходка, “, обяснява бивш служител. От моето папство.

Снимки от този момент показват служител, облечен в черно яке, украсено с главни букви BABBOE, вдигайки част от гумата в товарното пространство на бял автобус. Зад този автобус има друг, по-малък, черен камион.

Според няколко служители този камион също е бил напълно натоварен и след това прибран на място. Колега потвърждава: „Трябваше да изпразним целия цех. Натоварихме тези гуми в камион и в контейнер за скрап. Всичко, което NVWA не можеше да види, беше скрито и работеше добре.“

Изследователските редактори разговаряха с шестима служители, които потвърдиха, че са скрили велосипеди за проверка на NVWA. Много други служители потвърждават, че също са били наясно с това, например защото са присъствали на инструктажа: „Земеделецът на старо желязо беше специално помолен да вземе счупените гуми предния ден“, добре си спомня един от тях.

READ  XS4All ще спре да използва Webdisk в края на тази година, препращайки клиенти към KPN Cloud – IT Pro – Новини

Също така е ясно, че служителите на Babboe са скрили велосипедите от аудиозапис, притежаван от RTL News. Един служител каза през ноември миналата година: „В миналото са се случвали неща, които не са наред.(…) Тук също дърпах гуми и ги бутах в контейнери или в автобуси на механици, докато инспекцията се успокои нещата надолу.” . Друг служител го прекъсва и казва: Да, аз също.

Началникът е ядосан

Холандският орган за безопасност на храните и потребителските продукти (NVWA) описва укриването на гуми от проверка като „наистина шокиращо и абсолютно отвратително“. „Ако нещата са блокирани, няма да можем да вършим работата си. Това е лошо и подкопаващо“, казва говорителят на NVWA Бьорн Елсброк.

Според регулатора „сигурността на хората е сериозно подкопана“. „Това, което можем да потвърдим, е, че продължава криминално разследване“, казва говорител на NVWA. Това разследване се провежда от Службата за разследване на регулатора, Службата за разузнаване и разследване (IOD) и Службата за прокуратура. „Това трябва да изясни дали резултатите наистина са настъпили.“

RTL Nieuws разполага и с поверителен документ, който беше предоставен на техници и персонал за обслужване на клиенти през февруари 2019 г. С клиентите се свързахме въз основа на този въпрос и отговор. Това гласи, че ако велосипедът е добре поддържан и се използва нормално, „по принцип не е възможно гумата ви да се счупи“. На въпрос дали често са виждали пукнатини или счупвания в рамката, отговорът беше: „Имахме редица от тях, които често включваха претоварване.“ Тя също така казва: „И разбира се, ние се опитваме да направим това число нула, тъй като транспортираме най-ценните стоки: децата.“

READ  Фриц ван Ерд даде на съд: "Не съм платил за скъпия мерцедес"

„Клиентски дългове“

Аудиото също така показва как мениджърът се изправя срещу механик за многобройни счупени гуми, хвърляйки вината върху клиента. „Трябва да помислите откровено за това как ще се използва този велосипед. Вижте този велосипед и как е сглобен: ръждясва и никога не се почиства. (…) Вижте тези хора, които имат най-ценното, което имат, деца – каза той в този мотор. (…) Тези хора, които продължават да го карат. Тази жена би предпочела да си купи обувки от Zalando.nl, така да се каже, отколкото да реновира този мотор за сто евро.

Според експерта Jetta Feldt от университета в Лайден „може да има измама“, ако след увеличаване на оплакванията за счупени рамки клиентите все още се третират, както е посочено във въпроса и отговора.

„Ако тези нови сигнали от 2019 г. са верни, ние също категорично отхвърляме и се дистанцираме от тях“, казва Accell. „Сега е политика и практика да си сътрудничим активно и прозрачно в разследването на NVWA.“

В началото на февруари RTL Nieuws разкри, че гумите на Babboe се късат редовно. Тогава производителят на товарни велосипеди каза, че „не разпознава картината, нарисувана от RTL Nieuws“. Впоследствие NVWA наложи забрана за продажба на Babboe. Съветът все още е „не карайте този товарен велосипед по това време“.

Ускорен отговор

Собственикът на Babboe, Accell, казва, че веднага е започнал задълбочено разследване след първото излъчване на RTL. Говорителят на Accell Uneke Dekkers: „Както споменахме по-рано, искаме да стигнем до дъното на въпроса. Качеството и безопасността винаги са номер 1. Вярваме, че е важно сигналите от служители и клиенти да се приемат сериозно и да водят до правилните действия , Това трябваше да бъде направено по-„внимателно и по-добре най-накрая.“

READ  Ограниченото финансиране прави местните партии уязвими

Според производителя на велосипеди „разследването на безопасността на всички модели Babu е във финалния етап“. Говорител на Accell: „Очакваме да можем да дадем яснота по този въпрос на нашите клиенти на Великден.“ Прочетете пълния отговор от Accell, собственик на Babboe, тук.

общуват

И твоят товарен велосипед ли се повреди или работиш за Babboe и знаеш ли повече? След това можете да дадете съвет на редакторите (анонимно). Натисни тук За да ни изпращате съобщения и снимки чрез WhatsApp На този номер: +31641663754. Въведете вашите преживявания тук Ако и вие имате проблеми например с гумата на товарния си велосипед.

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *