Хусите показват, че са способни да саботират корабоплаването в Червено море

• 

  Дейзи Мор

  Кореспондент в Близкия изток

Проблемите в Червено море се трупат. Датската корабна компания Maersk отново реши днес да спре важния морски път, след като един от корабите й беше нападнат от хусите. NOS разговаря с политически представител на хусите. Смята се, че атаките срещу кораби са разрешени, за да се сложи край на войната в Газа.

Хусите казват, че искат да подкрепят палестинците с тази поредица от атаки. Така те изведоха войната между Израел и Хамас на международно ниво. Мохамед ал-Хути, политическият лидер на хусите, каза в интервю за NOS: „Агресията срещу Газа трябва да спре. Хората там трябва да имат достъп до храна, вода, лекарства и гориво. Това са хуманитарни искания.“ Той добави: „След като тези искания бъдат изпълнени, няма да бъдат атакувани повече кораби. Нито в Червено море, нито в Аденския залив, нито в Арабско море, нито в протока Баб ал Мандаб.“

Докато атаките продължават, хусите, официално известни като Ансар Аллах („последователи на Бог“), нанасят удари по един от най-важните търговски пътища в света. Те показаха на света, че могат да повлияят на търговското корабоплаване в Червено море с всички произтичащи от това икономически последици.

Атаките се извършват с дронове и ракети северно от Баб ал Мандаб. Това е тесният пролив между Джибути и Йемен, който свързва Червено море с Аденския залив. Околосветското пътуване отнема около десет дни повече от маршрута през Суецкия канал и следователно струва повече гориво. Това значително оскъпява контейнерния транспорт. Около 12% от световната търговия обикновено избира маршрута през Суецкия канал.

„Ние не само атакуваме кораби, но всеки кораб, който има връзка с Израел или плава към окупиращата държава по логистични причини или за транспортиране на храна, е атакуван. Всеки кораб, който няма връзка с Израел, може да продължи напред и да не бъде атакуван“, каза Ал-Хути.

Според него корабите, които атакуват, имат връзка с Израел, но на практика не винаги е възможно да се установи това и се предполага, че всеки кораб в района може да бъде цел. Като датския кораб, който беше нападнат. Датската корабна група вече посочи, че ще спре транзита през Червено море за 48 часа.

През ноември хусите отвлякоха Galaxy Leader, компания, частично собственост на израелски бизнесмен. Тогава той дойде Привличащи окото снимки Един от хеликоптерите, използвани от хусите за тази цел. Тежко въоръжени мъже влизат в рулевата рубка, където поемат контрола над кораба. По-късно на палубата на кораба можеха да се видят йеменските и палестинските знамена.

След това хусите изтеглиха кораба до брега близо до Ходейда, където Galaxy Leader сега е туристическа атракция. В сътрудничество с репортерката Дейзи Мор, местен екип в Йемен засне на борда на кораба:

Въпреки че тези действия на хусите са много популярни сред собственото им население и им печелят популярност в част от арабския свят, атаките срещу свободното морско движение са неприемливи за Съединените щати. Следователно американците може да обмислят бомбардиране на изстрелващите съоръжения на Хути, но те се колебаят, защото военната намеса може да доведе до опасна регионална ескалация.

Хусите имат тесни връзки с Иран и правителството на САЩ е уверено, че Иран снабдява и обучава бунтовниците хуси. Благодарение на Иран те разполагат с голям арсенал от ракети и дронове, с които могат да поразяват цели на разстояние до стотици километри.

Британският външен министър Дейвид Камерън също свързва Иран и хусите и казва, че е разговарял с иранския си колега на 10 този месец. Камерън каза: „Изясних, че Иран носи отговорност за предотвратяването на тези атаки, като се има предвид неговата дългосрочна подкрепа за хусите“.

През последните седмици хусите също изстреляха ракети и дронове към Израел. Ал-Хути: Постоянно се сблъскваме с арогантността на Израел и Съединените щати. Целият свят настоява за прекратяване на тази война и докато говорят за демокрация и права на човека, те продължават тази война.

Съединените щати работят за формирането на коалиция от държави, които ще използват военноморски кораби, за да осуетяват атаки в Червено море и да защитават корабоплаването под името „Operation Prosperity Sentinel“. Понастоящем Холандия предоставя двама щабни офицери на мисията.

Ал-Хути също чу за това: „Тъй като броят на военните кораби се увеличава в Червено море, те стават по-лесна плячка за нашите въоръжени сили, ракети, самолети и канонерки. Молим Холандия да не участва.“

Ал-Хути каза: „Ако холандците искат да осигурят международното корабоплаване и да спрат войните, те трябва да притиснат Израел да спре агресията и обсадата на 2,1 милиона души в Газа.“ „Ако искате цените на бензина да не растат и международното корабоплаване да продължи безопасно в Червено море, не се присъединявайте към тази американска коалиция.“