Говорителка обяснява, че тази изключителна мярка ще освободи място в самолетите на KLM, така че хиляди чанти, оставени в сряда, да могат да бъдат доставени след това. Ако не искате или не можете, можете да резервирате отново. Хората могат да поискат разходи, направени чрез уебсайта на компанията.
KLM описва решението като „изключително обезпокоително“, но няма друг вариант. „Това решение беше взето, за да се увеличи максимално въздействието с минимално въздействие. То гарантира, че броят на торбите, които ще бъдат обработени в четвъртък, е управляем и че полетите на KLM могат да работят нормално за своите клиенти в четвъртък.“
Проблемът обаче е в Схипхол. Багажната система на и без това затрудненото летище се разби в сряда. В резултат на това хиляди чанти бяха оставени, докато пътниците си тръгнаха. Настоящите последствия са ефект на забавяне, защото системата отново работи. „За съжаление, това понякога се случва със сложни системи“, каза говорител на авиокомпанията, отбелязвайки, че транспортираните пътници са особено засегнати.
Резултатът е, че прословутата планина от чанти отново расте. Пътниците, пристигащи в Шипхол, се натъкват на стена от чанти и чанти в залата за багаж, които не са събрани отново със своите собственици. Наскоро се заговори за планина от 16 000 багажа, лежащи около пода на летището.
сериозно съмнение
Според Schiphol това можеше да бъде намалено до 1500 преди въпроса с багажа в сряда, въпреки че има гласове в света на авиацията, които са силно скептични по отношение на това. „Добавяме и намаляваме ежедневно“, каза говорител на летището.
Въпреки това, работата на авиокомпанията и агента по обработка е да работят с него, за да докарат чантата до прага на пътника. Schiphol ще се погрижи за багажа, което означава, че той ще бъде преместен на място на летището, ако купчината в мазето с коланите за багаж стане твърде голяма. , след което проверяваме картата на иска и евентуално етикета, за да можем да запишем превода. След това, на мястото, където се съхраняват чантите, персоналът на компаниите за обработка или авиокомпаниите може да гарантира, че багажът ще се окаже на правилното място.
Въпросът е дали това ще проработи. Много от изгубените пътници разказват истории за това как са били изпращани от една колона в друга и сами започват да търсят вещите си. Понякога и това не помага, така че чантите сякаш са изчезнали от лицето на земята.
„Страстен мислител. Twitter maven. Склонен към пристъпи на апатия. Приветлив музикален експерт. Фен на алкохола на свободна практика. Фанатик на бирата.“