Възможно е, но Холандия трябва да работи здраво

• Ролф Шотенхелм

  Редактор на климата

Холандия може да стане напълно климатично неутрална до 2050 г. Но тази възможност става сериозно застрашена, ако изключим или дори отложим противоречиви мерки. Това казва Холандската агенция за оценка на околната среда (PBL) в нови изчисления.

За всички основни сектори са изчислени повече от тридесет маршрута за превръщане в климатично неутрални. PBL го нарича „Pioneer“. Размерът на доклада, в допълнение към основните доклади, е приблизително хиляда страници.

„Това е огромно начинание“, каза директорът на PBL Марко Хекерт пред NOS. „Остават ни само 25 години, за да постигнем това. Всяко забавяне, което си позволите, ще го направи много скъпо или невъзможно, така че ключовото нещо сега е постоянството – вече видяхме колко е спешно това през последните години.“

Интересът на Хекерт е към краткосрочното мислене. Някои мерки, които биха могли да помогнат за постигане на климатичната цел за 2030 г. (емисии на парникови газове с 55 процента по-ниски в сравнение с 1990 г.), всъщност могат да доведат до стагнация в дългосрочен план. Пример за това е отоплението на домовете с водород.

„Индустрията казва: има добри тръбопроводи за природен газ – така че можем да поставим водород в тях, но ако погледнете цялата система, имаме нужда от водород и термопомпи за отопление изглеждат много по-добри политиката, която все още следваме сега „Носете очила 2050“.

PBL се опита да идентифицира най-рентабилните сценарии, за разлика от относително малки промени в производството и потреблението. „Ние не предполагаме широко разпространени поведенчески промени в проучването“, казва водещият автор Барт Стренгърс. Неговото заключение: не само възможно, но и достъпно. „Това не са астрономически суми, които по същество са за преход, през който трябва да преминем. Това изисква значителни инвестиции и справедливо разпределение – но не включва високи нетни разходи.“

До 2050 г. поне три до пет пъти количеството електроенергия, което се произвежда в Холандия, ще трябва да се произвежда сега от вятърна, слънчева и може би малко ядрена енергия. Благодарение на тази допълнителна електроенергия пътният трафик, отоплението и индустрията могат да спрат да използват изкопаеми горива.

Водородът също играе важна роля в това – да поеме пиковите периоди в търсенето и предлагането на електроенергия. Според PBL ние сами ще произвеждаме по-голямата част от този водород в Холандия. Според агенцията за планиране е необходимо различните инвестиции да се изпълняват паралелно и да няма „изчакване“ за напредък другаде.

Два трудни сектора, които не могат да бъдат електрифицирани, са корабоплаването и авиацията. Корабоплаването може да бъде превърнато в биогориво или амоняк, а авиацията в биокеросин и синтетичен керосин.

Трябва също така сами да произвеждаме алтернативни авиационни горива (в голям мащаб) в Холандия. Въглеродният диоксид се отделя по време на производството и ако го съхраняваме под земята, повече въглероден диоксид се извлича от атмосферата, отколкото се освобождава.

Тези отрицателни емисии ще са необходими за сектора, който е трудно да се направи устойчив: селското стопанство. В Холандия сега се отделят 23 милиона тона парникови газове годишно (15% от общото количество).

Това все още ще бъде 9 до 12 милиона тона през 2050 г. Това предполага известно намаляване на броя на добитъка в съответствие с политиката за азота. Следователно тези оставащи емисии от селското стопанство трябва да бъдат компенсирани през 2050 г.

Много други доклади твърдят, че такива отрицателни емисии могат да бъдат създадени чрез изгаряне на биомаса за генериране на електричество и съхраняване на отделения въглероден диоксид под земята.

Службата за селскостопански предприятия вижда това по различен начин: прекомерният растеж на търсенето може да доведе до недостиг и проблеми с устойчивостта, включително обезлесяване. Следователно биомасата трябва да се използва само за приложения с висока стойност, като суровини за биопластмаси и строителство, и биогорива за транспортни сектори, които не могат да бъдат електрифицирани.

Съхраняването на въглероден диоксид под земята не е извинение за продължаване на използването на изкопаеми горива в голям мащаб. Според доклада само много малка част от изкопаемите горива могат да бъдат компенсирани чрез съхраняване на въглероден диоксид през 2050 г.

Докладът приема растежа на населението за даденост и предполага умерен растеж (един до два милиона допълнителни души през 2050 г.). Това ще изисква допълнителни 1,4 милиона домове между 2020 г. и 2050 г. Действителният обем на сградите в холандския пейзаж нараства почти два пъти по-бързо, поради съответното увеличение на сградите, предназначени за сектора на услугите.

Държавната комисия по демографско развитие обаче показа, че нарастването на населението всъщност може да бъде значително по-ниско или по-високо в зависимост от имиграцията. Хекерт признава, че ако се добавят повече хора преди 2050 г., ще стане по-трудно и по-лесно, ако растежът е по-нисък. В допълнение към селското стопанство и жилищното строителство, оскъдното пространство в Холандия е необходимо и за изграждане на допълнителни гори.

Превръщането на начина на живот в по-устойчив може да направи задачата много по-лесна. Според PBL е необходимо повече проучване в тази област; Не е включено в този доклад. Въпреки това, според Агенцията за планиране, е необходимо да се губи много по-малко чиста енергия. Само тогава допълнителното електричество без CO2 ще бъде достатъчно, за да замени всички изкопаеми горива.

Тези спестявания идват от по-добра изолация на всички домове и други сгради, казва Бърт Даниелс, вторият водещ автор. „Но той присъства и в новите технологии. Например термопомпите консумират нетно една трета до една четвърт от енергията за отопление на газ, а електрическата кола е три пъти по-ефективна от сравнима кола с вътрешно горене.“

В крайна сметка, заключава Хекерт, това е доста проста история. „Цялата устойчивост трябва да бъде увеличена. Не можете да направите грешка, стига да я увеличите.“