Въпреки че го намирам за досадно, има логично обяснение: разходи (как би могло да бъде иначе). Ако искате да платите с дебитна или кредитна карта, имате нужда от пълен платежен терминал. Този платежен терминал трябва да може да комуникира с всички банки, като например банкомати; Така че има повтарящи се разходи, независимо от необходимата сигурност.
Ако искате да можете да сканирате RFID етикет, имате нужда от точно този RFID скенер. RFID скенерът трябва само да може да разговаря със собственика на стълба, който след това може да разреши сесията с доставчика на таксуващата карта. Това е по-просто и по-евтино.
Станциите за зареждане стават много по-скъпи, ако всички имат нужда от пълна станция за зареждане и тогава не знаете дали наистина ще бъдат използвани или не. Те съществуват и опции за плащане с дебитна/кредитна карта, но особено на много пренаселени места като бързи зарядни устройства по магистралата. Произволни станции за зареждане с променлив ток на паркинги, в жилищни райони или в предприятия, просто трябва да разберете дали се използват толкова много.
Решението, разбира се, би било да групирате станции за зареждане и след това, като паркомат, да платите на централно място с ПИН/кредитна карта и след това да активирате правилната станция с номер или нещо подобно. Но това ми напомня за купуването на хартиени билети за паркиране, което в наши дни също правим чрез приложение, нали? В Дания просто активирах повечето станции за зареждане с помощта на приложение (разбира се от производителя на станцията), което беше свързано с кредитната ми карта. Сега това е удобство 
„Удобен за хипстър органайзер. Мислител. Комуникатор. Печелен с награди уеб нинджа. Типичен геймър. Зъл гуру на зомбитата. Фен на бирата.“