Ontvang meldingen bij nieuws
„Железният юмрук“ на бюджета
Секторът е особено раздразнен от стриктното спазване на бюджетните правила от страна на правителството. Те постановяват, че всички инвестиции в пътища, мостове и връзки с обществения транспорт трябва да бъдат платени с данъчни приходи от мобилност. Заради нарастването на броя на електромобилите държавната хазна събира все по-малко данъци от продажбата на бензин и дизел. Електрическите автомобили също са освободени от данък върху покупката и пътен данък.
Всички тези пропуснати приходи трябва да бъдат компенсирани другаде в рамките на „областта на мобилността“, съгласно настоящите правила. Това става все по-трудно, поради което правителството иска да прекрати освобождаването от данъци за електрически автомобили от 2025 г. Това „осигурява спирачка на електричеството, необходимо за превоз на пътници“, пише Litjens.
Но проблемът е по-широк: „железният юмрук“ на бюджетните правила, според сектора, гарантира, че бързият преход към електрически транспорт така или иначе ще създаде проблеми. Изобщо не е привлекателно Министерството на финансите да продава само нови автомобили с нулеви емисии през 2030 г., каквато е официалната цел. Това би било огромно бреме за данъчните приходи.
„Виждаме самоналожените от кабинета фискални правила като спирачка за един наистина съгласуван пакет от мерки, които трябва да осигурят така необходимото ускоряване на прехода към мобилност“, пише Литенс в писмото. „Това показва колко огромна е пристрастеността към приходите от общността на изкопаемите.“
